Американский автопром в шаге от краха

Продажи автомобилей в США достигли минимальных показателей за последние 15 лет.

По количеству проданных автомобилей в июне лидирует General Motors (GM), которому удалось увеличить продажи в конце месяца благодаря скидкам и беспроцентным кредитам для покупателей. Точки роста продаж машин смещаются в страны БРИК (Бразилия, Россия, Индия, Китай), отмечают эксперты.

Американская исследовательская компания Autodata Corporation опубликовала отчет о продажах автопроизводителей в США в июне 2008 года. Согласно отчету, продажи составили 1,19 млн машин, то есть упали по сравнению с июнем 2007 года на 18% (тогда было продано 1,46 млн автомобилей). В целом, объем продаж за январь–июнь 2008 года также снизился на 10% в сравнении с аналогичным периодом предыдущего года. Таким образом, июнь стал самым неудачным месяцем для американской автоиндустрии с августа 1993 года.

Лидирует концерн GM (260,46 тыс. проданных машин за июнь), продажи которого, впрочем, упали на 18%. GM удалось добиться увеличения продаж в конце месяца, предложив значительные скидки и беспроцентные кредиты для покупателей. Если бы не эти меры, GM уступил бы Toyota, объем продаж которой в США упал на 21% (до 193,23 тыс. автомобилей). Продажи Ford Motor снизились на 28% (до 173,46 тыс. машин) – это худший уровень июньских продаж концерна с 1990 года. Снижение у Chrysler составило 36% (117,46 тыс. автомобилей), в результате рыночная доля марки в США упала ниже 10% (впервые за несколько десятилетий). Одним из немногих автопроизводителей, показавших рост продаж в США, стала Honda Motor – на 11% (до 142,54 тыс. машин) – за счет популярных моделей Civic и Accord.

Китайцам запретили продавать автомобили в Европе

К падению продаж привело изменение структуры спроса: все большим спросом пользуются малолитражные или гибридные автомобили. Toyota за январь–июнь продала на 91,4 тыс. гибридных машин больше, чем планировалось, тогда как продажи внедорожников Ford упали на 55%. Кроме того, на результатах сказались растущие цены на топливо и экономический кризис.

По мнению аналитика Global Insight Джорджа Мальяно, падение продаж автомобилей в США продолжится. "Во II полугодие мы вступаем довольно неуверенно",– отметил и глава управления по глобальным продажам Ford Джим Фарли. По мнению Джорджа Мальяно, в 2008 году в США будет продано около 14,4 млн автомобилей, в 2009 году – 14,2 млн. Котировки акций GM на NYSE в среду выросли на 2,2% (до $11,75). Бумаги Ford упали на 2% (до $4,71), акции Toyota – на 0,3% (до $93,66).

Эксперты считают, что точки роста продаж автомобилей смещаются в страны БРИК. Аналитик ИФК "Метрополь" Михаил Пак отмечает, что рост авторынка Китая за январь–май составил 14% (до 4,3 млн машин). Руководитель автомобильной практики российского подразделения Ernst & Young Иван Бончев добавляет, что в Бразилии он вырос на 36% (до 960 тыс.), а в Индии за январь–апрель – на 8% (до 500 тыс.). В России продажи иномарок в январе–мае 2008 года выросли на 48% – до 855 тыс. штук. За счет этих стран иностранные автоконцерны, "в первую очередь GM", надеются компенсировать свои потери на традиционных рынках, отмечает Михаил Пак.

Автопродажи могут сократиться вдвое

Что касается Украины, то у нас наметилась сходная тенденция. Как уже отмечал "Обозреватель", падение продаж новых автомобилей, которое было зафиксировано в мае, вынуждает дилеров в срочном порядке пересмотреть условия кредитования клиентов, покупающих авто. Таким образом продавцы также пытаются смягчить негативный эффект от приостановления банками выдачи кредитов.

Первыми на сокращение продаж отреагировали продавцы китайских Chery, Chana, Gelly. Они объявили о рекордном снижении процентов по кредиту — до 0,01% годовых. По сути, такое приобретение авто является рассрочкой. Под 1% годовых сейчас доступны автомобили ГАЗ. Renault и Dacia до конца июня предлагаются под 5,9% годовых. «Мы намерены существенно увеличить продажи в июне и компенсировать майский минус благодаря низким процентным ставкам», — объясняют в одном из столичных салонов корпорации «АИС».

Впрочем, во Всеукраинской ассоциации автомобильных импортеров и дилеров (ВААИД) настроены скептически. По мнению президента ВААИД Станислава Щербины, продажи новых авто в Украине до конца нынешнего года могут сократиться на 50%, если банки и дальше будут ужесточать выдачу автокредитов.

Для подобных опасений есть все основания. Как сообщил источник в Укрсоцбанке, финансовое учреждение уже пересмотрело ставки по ипотечным кредитам в сторону повышения на 1-2%. «Автомобильных кредитов повышение ставок пока не коснулось, но это не исключено», — сказал источник. «Пока мы не планируем повышать ставки по автокредитам, но в мае количество желающих получить ссуду сократилось. Люди опасаются, что уже выданные кредиты будут дорожать», — говорят в отделе кредитования УкрСиббанка.

Повлияла на объемы продаж и общая экономическая ситуация в стране — колебания курса гривни вызвали опасения у покупателей, что кредиты будут дорожать. «Многие покупатели решили, что пока пошлины не понизят, с покупкой авто стоит повременить», — говорят эксперты компании Autoconsulting. По их данным, в мае лидером на рынке оставался «АвтоВАЗ», он контролировал 18,3% всех продаж. Лидер нарастил 1% по сравнению с апрельскими показателями. Daewoo и Chevrolet сохранили позиции и занимают соответственно 2-е и 3-е места. Спад продаж коснулся в первую очередь автомобилей Chery, ЗАЗ и Volkswagen.

По данным Autoconsul-ting, в мае количество проданных в Украине новых авто составило около 50 тысяч, что на 18,5% меньше, чем в апреле. По мнению экспертов, причиной этого стало вступление Украины в ВТО. Дилеры и покупатели ждали, примет ли парламент закон о снижении пошлин, которым ставки снижались с 25 до 10%.

Читайте по теме:

Китайцам запретили продавать автомобили в Европе

В 2035 году в мире будет 3 миллиарда автомобилей

В ближайшее время автомобили значительно подорожают

Названы самые популярные авто в США и Японии

Автопродажи могут сократиться вдвое

Подготовил Артур Гойсан