Европа отказывается от дорогих автомобилей
Продажи автомобилей в Европе резко падают. Только в августе их объемы снизились на 16% по сравнению с этим же месяцем прошлого года.
Резкое падение рынка приводит к крупным убыткам производителей машин, пишет " Дело". Сильнее всего пострадали компании, выпускающие автомобили премиум-класса. Так, наибольшие потери понес Aston Martin. В августе было продано на 67% меньше автомобилей этой марки, чем за аналогичный период прошлого года. Существенно потерял в продажах Land Rover. В августе продажи автомобилей этой марки упали на 60%.
Американский производитель General Motors закончил летний месяц с неутешительной динамикой — минус 24%. Немногим меньше пострадал Ford: продажи автомобилей этой марки сократились на 13%. Кризис коснулся и «японцев». Так, Toyota потеряла в августе 23,2%.
Одной из главных причин резкого падения продаж автомобилей руководство Европейской ассоциации автопроизводителей называет стремительный рост цен на топливо. В связи с этим европейцы не спешат обзаводиться новыми машинами.
Украинские автодилеры разнятся в оценке тенденций на рынке. В «Джерман моторз» (импортер автомобилей Volkswagen) сообщили, что компания, как и европейские дилеры, снижает объемы продаж. К этому привело сворачивание системы банковского кредитования. «Продажи упали ориентировочно на 30% с мая. Особенно вяло шли продажи для физлиц», — говорят в «Джерман моторз».
В то же время чиновники вовсю продолжали запасаться колесами. «У нас с немецким Volkswagen есть договоренности — это специальные условия при продаже автомобилей госучреждениям. Поэтому они у нас покупали машины и будут покупать», — сообщили в компании.
Другие автодилеры уверяют, что, несмотря на мировые тенденции, их дела идут неплохо. «У нас ситуация не столь плачевна. Наблюдается неплохая тенденция: продажи автомобилей Toyota по результатам лета остались на прежнем уровне», — говорит начальник отдела маркетинга компании «Тойота центр Киев Автосамит» Максим Костенко.
По словам Костенко, покупательский спрос на автомобили поддерживала специальная система кредитования. «У нас есть система экспресс-кредит, к которой подключены более 15 ведущих банков Украины. Получается, что клиент, обращаясь к нам, становится клиентом сразу 15 банков», — поясняет начальник отдела маркетинга. Правда, сумма первоначального взноса при продаже автомобиля в кредит выросла.
Не затронуло падение рынка и официального дилера Fiat в Украине — компанию «Италавто». По словам начальника дилерской сети компании Валерия Марчишина, за летние месяцы прирост по дилерской сети составил 15-20%.
В то же время падение спроса на большинство автомобилей привело к снижению их стоимости. Как сообщил заместитель директора по продажам компании «Автомобильный центр Голосеевский» Олег Санько, в июле Nissan снизил отпускные цены на свои автомобили.
«Недавно Chevrolet Aveo опустил цену на шесть тысяч гривен — это достаточно серьезный шаг для этой марки. Теперь вместо 72 тысяч этот автомобиль стоит 65,7 тысячи», — рассказывает Санько. Производители Renault уже давно не делали скидок, однако автодилеры ожидают, что это произойдет в скором времени.
Читайте по теме:
Начало производства самого дешевого авто в мире сорвано
Названы претенденты на звание «Лучший автомобиль 2009»
Автопроизводители официально попросили денег у правительства
Подготовила Виктория Антонюк