Кризис добрался до тракторов

Вчера Харьковский тракторный завод был вынужден ввести четырехдневную рабочую неделю на предприятии, сообщает «Коммерсант-Украина». Не лучше ситуация и у других производителей тракторов. Эксперты объясняют снижение объема заказов в сегменте кризисом в аграрном секторе, предприятия которого являются основными заказчиками этой продукции.

По словам директора по персоналу ХТЗ Виктора Логачева, такое решение было принято в связи с сокращением заказов на продукцию завода аграрными предприятиями. "Мы были вынуждены сократить рабочую неделю, но рассчитываем сохранить уровень зарплат за счет того, что втрое увеличим производство запчастей",– сообщил Логачев.

Размер портфеля заказов, а также то, насколько он уменьшился, на предприятии не сообщают. "Завод хоть завтра готов возобновить предыдущий объем производства, но когда спрос на нашу продукцию вновь возрастет, мы не знаем",– добавляет Виктор Логачев.

Не лучше ситуация и у других производителей тракторов. В холдинге "Укравтозапчасть", занимающемся сборкой тракторов "Беларус", также говорят о снижении спроса на их продукцию.

До сих пор машиностроение было одной из немногих отраслей, чьи показатели оставались стабильными, несмотря на общий спад промышленного производства. Но в машиностроении, напротив, наметился рост – по итогам сентября он составил 14,6%. Производство тракторов в январе-сентябре увеличилось на 56%, до 5,63 тыс. штук. По данным Украинской ассоциации аграрных инженеров, ХТЗ за этот период реализовал продукции на 9 млн. грн. "Но IV квартал будет очень тяжелым для экономики страны,– прогнозировал ранее глава УПЭК Анатолий Гиршфельд.– Волна финансового кризиса уже докатилась до нас: первыми на себе это почувствовали украинские металлурги, следующие на очереди – предприятия машиностроения".

Проблема сбыта сельхозтехники связана с неплатежеспособностью основных заказчиков – аграриев, у которых нет средств на закупку техники. По словам главы правления ассоциации "Укрсельхозхимия" Анатолия Педоса, неплатежеспособность аграриев связана с низкими доходами и невозможностью получить кредиты. "В этом году снизились цены на зерновые, и если деньги на посевную у аграриев есть, то на закупку техники аграрии обычно используют кредитные средства",– говорит аналитик ИК "Ренессанс Капитал" Светлана Дрыгуш. По словам Анатолия Педоса, если в прошлом году пшеница на внутреннем рынке стоила 1200 грн за тонну, то в этом – всего 800 грн за тонну. "А кредиты сейчас не дают никому, включая наши компании",– добавил он.

Читайте по теме:

Кризис доверия – хуже любого другого

Металлургия передает SOS

Промышленное производство Украины настигла реальная угроза

Подготовил Максим Шапка