Крутое пике иностранных компаний

Июль оказался богат на события в жизни иностранных компаний. Так, интернет-бизнес активно скупал компании, представители автомобильных концернов думали о переводе своего производства из Европы в другие страны, а в банковском секторе идет активная реструктуризация. Обо всем этом более подробно в нашем традиционном обзоре международной экономики.

Банки и финансы

Ernst&Young под новым флагом

Компания, специализирующаяся в области аудита, налогообложения и консультирования, поменяла свое название и теперь будет именоваться не иначе как EY. Кроме того, сменен логотип.

"Название используется только на английском языке и не переводится. Предыдущее название просим не использовать", - отмечают представители компании.

Из Швейцарии уходят банки с иностранными корнями

В стране наблюдается уход иностранных банков с местного рынка, отмечает агентство Bloomberg. Аналитики считают, что эта ситуация стала отображение страха отрасли перед возможным отказом властей от банковской тайны. В качестве подтверждения эксперты приводят следующие цифры: так, по информации швейцарской Ассоциации иностранных банков, с начала 2012-го по май 2013-го количество банков с иностранными инвестициями снизилось со 145 до 129.

"Можно ожидать некой реорганизации бизнеса частными банками. Некоторые иностранные финкомпании могут посчитать уход из Швейцарии наилучшим выходом", - говорит директор консалтинговой компании McKinsey & Co. Феликс Венгер.

В частности, такого мнения нынче придерживаются крупнейшие игроки рынка. Например, крупнейший HSBC Holdings Plc не исключает возможности продажи местного бизнеса, а итальянская страховая компания Assicurazioni Generali SpA думает о продаже швейцарского банка BSI Group со 140-летней историей.

Британские власти избавятся от банковских активов

Великобритания намерена продать госпакеты акций в крупных финучреждениях - Lloyds Banking Group и Royal Bank of Scotland Group (RBS). Такие намерения озвучила компания, управляющая госдолями в банках, которая в начале июля занялась поисками консультантов для приватизации этих объектов.

Напомним, сегодня британские власти владеют 82% акций RBS (стоимость - 14 млрд. фунтов стерлингов) и 39% акций Lloyds (стоимость - 17 млрд. фунтов).

Остается добавить, что акции банков перешли в управление государства во время кризиса, когда Lloyds получил от Великобритании помощь в объеме 20 млрд. фунтов, а RBS – в размере 45 млрд. фунтов.

Медиа

Создано крупнейшее издательство в мире

О завершении планов по слиянию издательств Random House и Penguin Group недавно объявили немецкий медиаконцерн Bertelsmann и британский Pearson. Доли в новом бизнесе разделены следующим образом: 53% останется за Bertelsmann, а Pearson принадлежит 47%. Согласно договору, оба владельца не смогут продать свои акции в период 3 лет.

Надо отметить, что теперь представительства издательской компании будут находиться во многих странах мира, в частности, в США, Великобритании, Канаде, Австралии, Новой Зеландии, Индии, Испании, а также в таких регионах как Латинская Америка, Азия и Южная Африка. По оценкам аналитиков, новосозданный холдинг объединит 250 издательских фирм и будет контролировать 26% мирового рынка.

По мнению немецких и британских акционеров, объединение медиа-бизнеса позволит значительно укрепить свои позиции в данной отрасли, а также поможет развитию как в сфере цифровой печати, так и в развивающихся регионах.

Высокие технологии

AltaVista уходит в небытие

Поисковая система, которая принадлежит Yahoo!, прекратила работу в начале июля. Напомним, еще в конце июня пользователям поисковика предлагалось воспользоваться услугами Yahoo! Search.

Надо добавить, что кроме AltaVista, Yahoo! в июле закрывает еще ряд сервисов - RSS Alert, Neighbours и FoxyTunes.

Напомним, система AltaVista появилась на свет в 1995 году. В начале нулевых поисковик набрал бешеную популярность, но потом, не выдержав конкуренцию с другими поисковыми монстрами, был куплен Yahoo! в 2003 году.

Сегодня AltaVista представляет собой только заглавную страницу и все запросы переправляет в Yahoo! Search.

Apple берет курс на карты

Компания купила две технологические компании, чтобы улучшить позиции в разделе maps-приложений. В частности, была приобретена нью-йоркская компания HopStop, которая посредством программного обеспечения помогает пользователям в 500 городах в семи странах мира проложить удобный маршрут от одной точки города в другую разными видами транспорта. Еще одним интересным приобретением оказался канадский стартап Locationary. Данный проект предоставляет необходимую информацию о магазинах, кафе, ресторанах, исторических достопримечательностях и прочее.

Традиционно стоимость покупок неизвестна. "Apple периодически покупает небольшие технологические компании, и обычно мы не обсуждаем наши цели и планы", отметил представитель компании Стив Даулинг.

По мнению аналитиков, данные сделки являются абсолютно логичными для компании-"яблока", так как этим образом они пытаются усовершенствовать собственные сервисы для iPhone, чтобы в итоге переманить пользователей приложения Google Maps.

Intel и Apple заинтересовались бесконтактным управлением

Компания купила израильский проект Omek, который занимается разработкой систем бесконтактного управления, например, команды для компьютера посредством жестов. Как сообщают иностранные СМИ, Intel отдал за Omek Interactive порядка 40 млн. долларов.

Как отмечают в Intel, новый проект позводит покупателю развивать систему бесконтактного управления в собственных проектах.

Не отстает от Intel и компания-"яблоко". По сообщениям иностранной прессы, Apple хочет заплатить 280 млн. долларов за израильскую компанию Primesense. Этот проект известен тем, что раньше в партнерстве с Microsoft занимался разработкой передового бесконтактного контроллера Kinect для Xbox 360.

Напомним, Primesense имеет собственную аналогичную технологию, которая как 3D-сенсор может быть использована и в телепродуктах, и в мобильных устройствах.

Надо отметить, технология объемного сканирования от Primesense сегодня весьма популярна и нашла применение в 20 млн устройств по всему миру, например, в сенсоры для смартфонов и планшетов.

Yahoo! засветился в массовых покупках

В июле буквально за неделю известный поисковик засветился в СМИ заявлениями о трех сделках. В частности, Yahoo! приобрел компанию Xobni, специализирующуюся на упорядочивании переписке в электронной почте путем создания адресной книги. Кроме того, поисковик объявил о покупке разработчика мобильных приложений Bignoggins Productions. И, наконец, Yahoo! стал владельцем стартапа Qwiki, который помогает создавать видеоклипы из пользовательской базы фотографий и видео, с добавлением музыкального сопровождения.

Остается добавить, что сумма соглашения по покупке Xobni неизвестна.

Авто

Nissan решил возобновить бренд Datsun

Недавно японцы представили первую модель когда-то замороженного бренда Datsun, который будет действовать на индийском рынке. Продажа нового автомобиля стартует в 2014 году. Как отмечают представители Nissan, машины этого бренда планируется продавать только в Индии, и эта марка не будет представлена в России, Индонезии или других странах.

Напомним, марка Datsun была популярна в Европе и в США в 1970-х, так как являлась представителем автомобилей экономичного класса. И теперь, после того, как бренд 30 лет был заморожен, Nissan решил вновь его возродить.

В автомобильной компании отмечают, что автомобили под брендами Nissan, Infinity и Datsun смогут получить долю 10% индийского рынка к 2016 году. Для сравнения: в 2012-м доля автомобилей производства Nissan составила в Индии всего лишь 2% от объема продаж в почти 2 млн. машин. Сегодня на этом рынке лидирует бренд Maruti, подконтрольный Suzuki, а это 40% рынка.

Alfa Romeo переедет в другую страну?

Итальянский концерн Fiat не исключает возможности переноса производства машин марки Alfa Romeo из страны-"сапога" в другую страну. Такой сценарий развития событий стал возможен по причине переговоров компании с профсоюзом касательно условий труда.

"Перезапуск Alfa Romeo, несомненно, продолжится. Италия должна решить, хочет ли она, чтобы этот процесс происходил именно в таких условиях, так как у Fiat и Chrysler есть несколько альтернативных вариантов", - говорит глава концерна Серджио Маркионне. При этом в компании говорят, что инвестиции в производство будут приостановлены, пока вопрос с условиями труда для рабочих не будет решен в судебном порядке.

Остается добавить, что сегодня Fiat хочет нарастить производство дорогих машин в Европе марок Alfa Romeo и Maserati. В компании отмечают, что такая стратегия позволит снизить потери на фоне снижения продаж авто на европейском рынке.

Fiat выкупила еще один пакет акций Chrysler

Концерн заявил о том, что опцион по покупке третьего транша акций Chrysler выполнен. То есть пакет акций в 3,3% стоимостью 254,7 млн. долларов, попала во владение Fiat. Теперь доля итальянского концерна в американском автопроизводителе достигла 68,49%.

Напомним, стороны пришли к договоренности о покупк 40% акций Chrysler у профсоюза работников автопромышленности United Auto Workers еще в 2009-м. Летом 2012-го итальянцы приобрели первый транш в 3,3%. Второй транш был исполнен в январе 2013-го. В целом, транши могут быть исполнены каждые шесть месяцев вплоть до июня 2016 года.

Авиа

Honda выпорхнет в небо

Компания намерена выйти на рынок бизнес-джетов. Иначе говоря, Honda планирует создать условия, чтобы самолеты могли использоваться как авиатакси.

Первый шаг на этом пути Honda сделала, получив лицензию FAA на свой самолет. По мнению директора Honda Мичимаса Фуджино, в скором времени компания планирует выполнять до 90 заказов в год.

Надо заметить, стоимость одного самолета - 4,5 млн. долларов. Однако в будущем стоимость производства планируется за счет чартерных рейсов бизнес-джетов, которые станут формой летного такси.

Американцы хотят купить два европейских аэропорта

Испанская группа Abertis Infraestructuras дала "добро" на продажу двух аэропортов в Европе в Белфасте и Стокгольме. Покупателем выступает американская компания ADC & HAS Airports Worldwide. Сумма соглашения тянет на 284 млн. евро.

Стоит сказать, что международный аэропорт в Белфасте считается вторым по величине в Ирландии. Ежегодно он обслуживает 4,3 млн. пассажиров. Что касается, стокгольмского Скавста, то этот аэропорт является третьим по величине в Швеции. Каждый год пассажиропоток здесь составляет 2,5 млн. человек.

В подготовке публикации были использованы корпоративные новости и сообщения информационных агентств.