Безумное лето на Драгобрате. Поднимитесь на 1400 м над уровнем моря, чтобы купаться в кристально чистых реках и водопадах
Лито высоко в горах с возможностью освежиться и оздоровиться
Начальник департамента информационной политики "Укрзалізниці" Даниил Ваховский официально сообщил о своем уходе из госмонополии. В своем Фейсбуке он отметил, что "попал на железную дорогу в худшее время", когда "компания не просто в кризисе, а на самом его дне". До решения же главной проблемы – коррупции – монополии, по его словам, еще очень далеко.
Сообщает "Канал 24"
"Мне "повезло" попасть на железную дорогу в худшее время. Компания не просто в кризисе, а на самом его дне. Вот для примера только события июля – ПДД с участием одного из директоров, похищение другого руководителя, серия арестов в ЦЗВ. И это без учета типичных проблем, свойственных для "горячей" поры – неработающих кондиционеров в вагонах, туалетов и прочих прелестей железной дороги", - перечисляет пиарщик "провалы" "Укрзалізниці".
Читайте: В Раде заявили, что действия "Укрзалізниці" создали крупные проблемы для металлургов
Он отмечает, что только за время его работы (с января 2016 года – прим. ред.) компания сменила трех глав правления, а потом и все правление целиком. "Такая кадровая турбулентность дает о себе знать – многие критически важные реформы буксуют. К сожалению, несмотря на все усилия по борьбе с главной проблемой этой компании – коррупцией – до ее решения еще очень далеко", – пишет Ваховский. Он объясняет это тем, что в самой системе и вокруг нее слишком много людей, которым перемены не нужны – слишком у многих здесь "свои сугубо личные интересы".
Другим "нелицеприятным явлением" глава PR-департамента госмонополии назвал ее "ужасное техническое состояние. Он уверен, что в любой другой компании сопоставимого масштаба "можно было за отведенное время сделать в пять-десять раз больше".
Подпишись на наш Telegram . Присылаем лишь "горящие" новости!
Лито высоко в горах с возможностью освежиться и оздоровиться
От Крита до Корнуолла – эксперты собрали невероятные альтернативы
Это красиво, но иногда непрактично, особенно в вопросах обслуживания и ремонта