Нам любые дороги дороги
С начала года в Украине построено и отремонтировано почти 810 километров автомобильных дорог. По данным Министерства инфраструктуры Украины, сейчас к выполнению дорожных работ привлечено более пяти тысяч единиц техники, а количество человек, задействованных на объектах, – на порядок выше.
Надо отметить, что дорожные работы ведутся бешеными темпами. Посудите сами – ко Дню независимости было открыто движение на новых и отремонтированных дорогах общей протяженностью свыше 600 километров. Прошел месяц – и цифра увеличилась на двести. Хотя все объяснимо: в исполнение поручения Виктора Януковича до конца года должно быть доведено до ума полторы тысячи километров дорог (из них 1133 – маршруты Евро-2012), а зима, как говорится, не за горами.
О том, что уже сделано, «Обозреватель» писал довольно много. Самые яркие дорожные события касались западного и московского направлений. Теперь главный вектор приложения усилий дорожных служб переместился на юго-восток страны. Так, до конца года должны завершиться работы на автомагистрали М-03 Киев-Харьков-Довжанский (в пределах Харьковской и Донецкой областей), а также на трассах Донецк-Харцызск-Амвросиевка-КПП «Успенка» и Знаменка-Луганск-Изварино (Донецкая область).
Можно, конечно, злословить – мол, оно понятно, почему Донбассу такое внимание. Но на самом ведь деле - это самый густонаселенный регион страны. Причем предельно индустриальный. Нагрузка на дорожную инфраструктуру велика до крайности, а нормально ее реконструировали, наверное, еще при советской власти. Безусловно, Донецк является одним из городов, принимающих Евро-2012, но в области дорожного строительства этот аргумент не главный.
«Строительство автодорог в Украине выполняется не только в рамках подготовки к Евро-2012, а является комплексной работой. Новые дороги – это не отдельные ямочные ремонты, а комплексная и серьезная работа, которую наше государство будет выполнять как до чемпионата, так и по его завершению», - говорит вице-премьер-министр – министр инфраструктуры Борис Колесников.
По его словам, в следующем году будет начато строительство скоростной магистрали Донецк-Луганск. Предполагается, что эта дорога I категории, с четырьмя полосами движения, будет построена за полтора года. Полностью будет реконструирована трасса Мариуполь-Донецк-Славянск (ее построили 40 лет назад), продолжатся работы на трассе Донецк-Днепропетровск и начнется проектирование магистрали Донецк-Запорожье.
Одним из наиболее амбициозных проектов Министерства инфраструктуры в области дороготворчества является Трансднепровская автомобильная магистраль, проходящая по правому берегу Днепра. Из Киева через Черкассы на Днепропетровск, потом через реку на Донецк и оттуда – на Ростов. По словам Бориса Колесникова, в перспективе Украина получит около 170 тысяч километров магистральных дорог, из них 50 тысяч – национального и международного уровня. А остальное будет передано областям.