Війна в Україні змусила Захід переосмислити концепт протиповітряної оборони – Business Insider
Україна демонструє, як дешеві сенсори можуть стати ключем для захисту неба

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
"Укрзалізниця" не зможе запустити вантажний потяг до Ірану через відсутність 160 км залізничної колії.
Про це, як повідомляє прес-служба УЗ, заявив транспортний експерт Олександр Кава.
"Цей поїзд може дійти тільки до азербайджансько-іранського кордону в місті Астара. Залізничні перевезення можливі з Батумі тільки в Астару. До найближчої іранської залізничної станції Рашт - 160 кілометрів. І цей шлях ще треба побудувати", - сказав Кава.
Читайте: Приїхали: "Укрзалізниця" попередила про підвищення тарифів на 25%
За його словами, на будівництво 160 км залізниці "може піти 3-4 роки".
"Якщо туди прибуде українська сільськогосподарська продукція, її доведеться вантажити на автомобілі і так везти по території Ірану", - додав Кава.
У свою чергу глава правління УЗ Войцех Балчун відзначив, що анонсування главою Мінінфраструктури Володимиром Омеляном поїзда в "нікуди" свідчить про некомпетентність міністра.
"Заявами про відставку керівництва ПАТ "Укрзалізниця" міністр інфраструктури прикриває власну некомпетентність і непрофесіоналізм. Черговий приклад - анонс тестового поїзда в "нікуди", - зазначив Балчун.
Як відомо, Мінінфраструктури раніше анонсувало запуск цього поїзда вже влітку 2017 року. Маршрут поїзда пройде через Грузію і Азербайджан.
Підписуйся на наш Telegram. Отримуй тільки найважливіше!
Україна демонструє, як дешеві сенсори можуть стати ключем для захисту неба
За даними супутникового моніторингу, шлейф диму від однієї з пожеж сягнув приблизно 47 кілометрів