Кадровий голод набирає обертів: де в Україні особливо бракує працівників
Китай зіткнувся з безпрецедентним падінням народжуваності: названо несподівану причину
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Майстерні з ремонту техніки, а також СТО, які працюють поза фірмових центрів, залишаться без роботи.
Про це заявив директор Internet Invest Олександр Ольшанський, передає UBR.
За його словами, це станеться, як тільки буде прийнятий законопроект №5419 щодо недопущення зловживань у сфері реєстрації та обігу знаків для товарів і послуг.
Читайте: Але не плавають: одеські рятувальники закупили автомобілі за "ціною корабля"
"Як тільки виробник отримує будь-який інструмент впливу на конкуренцію (сертифікація або захист прав інтелектуальної власності, неважливо) і ціноутворення, товари тут же дорожчають на десятки відсотків. Тому що ви не зможете відремонтувати машину неоригінальною запчастиною. Авторизований сервіс їх не поставить, а в неавторизований ви піти не можете", - розповів Ольшанський.
За найскромнішими підрахунками, якщо "помруть" нефірмові сервіси по ремонту мобільних телефонів та іншої електроніки, то тільки в Києві роботу можуть втратити близько 45 тис. осіб.
"Те ж саме стосується асортиментних обмежень. Наприклад, асортиментна лінійка Sumsung у Польщі в п'ять разів більша, ніж в Україні", - зазначає Ольшанський.
Читайте: Майже річний заробіток: глава НАБУ купив автомобіль за 800 тисяч грн
Зазначимо, що законопроект зареєстрований ще в грудні 2016 року.
Ініціаторами такої "інновації" стали кілька десятків депутатів.
Читайте: На Насалика написали заяву в НАБУ через дорогий автомобіль
Нагадаємо, раніше європейський автомобільний гігант заявив про плани побудувати завод в Україні.
Ми в Telegram! Підписуйся! Читай тільки найкраще!
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави
На цьому тлі Україна прагне посилити тиск на Москву як на полі бою, так і на міжнародній арені
Об’єкт втратив свою функціональність як транспортна артерія для окупаційних сил