Одним із підозрюваних у вбивстві українця у Відні виявився син посолки України в Болгарії: як вона відреагувала
Забудьте це слово: як сказати українською "устранить"
Попри часте використання цього русизму, в українській є свій відповідник
Першим кроком у реформуванні залізничної галузі України стане корпоратизація держпідприємства "Укрзалізниця".
Про це в п'ятницю, 9 жовтня, заявив міністр інфраструктури Андрій Пивоварський, під час "години запитань до уряду" у Верховній Раді.
При цьому міністр наголосив, що "Укрзалізницю" не продають приватникам.
"Корпоратизація не дорівнює приватизації", - сказав він.
Читайте: У Мінінфраструктури, нарешті, пояснили, чому в Україні немає доріг
Після корпоратизації, як зазначив Пивоварський, "якщо не буде ніяких бюрократичних затримок, до кінця 2015 року ми переведемо всі активи, щоб із 1 січня 2016 року запрацювала нова структура ПАТ УЗ".
За словами міністра, від корпоратизації виграють як працівники підприємства, так і клієнти, які користуються послугами ж/д перевезень.
"Що це значить для працівників "Укрзалізниці"? Підвищення зарплат. Ми з жовтня вже підняли базову зарплату і будемо робити все, щоб підняти зарплату з нового року ще раз. Із 1 вересня залізничники перейшли на 5-денний режим роботи - з триденного", - сказав міністр.
Лінійний персонал "Укрзалізниці" не торкнуться корпоратизацією, а зміниться лише адміністративний прошарок. Пивоварський зазначив, що на підприємстві зараз працює близько 290 тисяч чоловік.
Водночас голова Мінінфраструктури запевнив, що пасажири отримають високий рівень обслуговування і зручніший розклад поїздів.
Як раніше повідомляв "Обозреватель", після реформи "Укрзалізниця" випустить акції на 230 млрд грн.
Підпишись на Telegram-канал і подивись, що відбудеться далі!
Попри часте використання цього русизму, в українській є свій відповідник
Європейський напрямок залишається пріоритетним у стратегічних розрахунках Росії
Він патрулював видобувну платформу на нафтогазовому родовищі, по ній також було завдано удару