Страшніше Греції: як скандал з Volkswagen вдарить по економіці Німеччини
"Дизельний" скандал німецького автоконцерну Volkswagen може завдати економіці й бізнесу Німеччини більш істотний збиток, ніж криза в Греції.
Про це пише "Інтерфакс".
Volkswagen - найбільший автовиробник Європи, один з провідних роботодавців в Німеччині, що забезпечує понад 270 тис. робочих місць безпосередньо і набагато більше через своїх постачальників.
"Раптово Volkswagen став для німецької економіки більш істотним знижувальним ризиком, ніж грецька боргова криза. Якщо продажі Volkswagen в Північній Америці зваляться в найближчі місяці, це вплине не тільки на компанію, але і на економіку Німеччини в цілому", - заявив головний економіст ING Карстен Бржескі.
Читайте: Скандал в Volkswagen: чого боятися Вінтеркорн?
Торік Volkswagen продав у США майже 600 тис. автомобілів - близько 6% від загальносвітового обсягу збуту, що склав тоді 9,5 млн машин.
Запаси ліквідності Volkswagen становлять порядку 21 млрд євро - цієї суми повинно вистачити на покриття пов'язаних зі скандалом збитків і штрафів. Однак те, що відбувається змушує експертів побоюватися значних скорочень робочих місць в компанії.
"Якщо продажі автомобілів підуть вниз, постраждають і постачальники, а разом з ними і вся економіка", - вважає експерт Німецького інституту економічних досліджень (DIW) Мартін Горніг.
Читайте: Volkswagen - машин багато, прибутку мало
У 2014 році в автомобілебудуванні були зайняті 775 тис. осіб, або майже 2% робочої сили в Німеччині. Крім того, автомобілі і автокомпоненти - найуспішніший експортний продукт ФРН. У 2014 році ця галузь поставила іноземним клієнтам товари більш ніж на 200 млрд євро, або майже 20% всього німецького експорту.
"Саме тому даний скандал не можна скидати з рахунків. Німецькій економіці завдали удару в саме серце", - стверджує директор Інституту німецької економіки (IW) в Кельні Міхаель Хютер.
Як раніше повідомляв "Обозреватель", Volkswagen визнав навмисні маніпуляції з показниками викидів шкідливих речовин при тестуванні автомобілів з ??дизельним двигуном в США і Європі.