Кадровий голод набирає обертів: де в Україні особливо бракує працівників
Китай зіткнувся з безпрецедентним падінням народжуваності: названо несподівану причину
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави

Будьте першими у курсі головного — підпишіться на Новини на OBOZ.UA у Google
Більші обсяги російського пропан-бутану та нафтопродуктів почали постачати в Україну. Найбільше їх завозять з Латвії та Польщі, тоді як із Литви поставляють менше.
Про це повідомив аналітик видання "Нафторинок" Олександр Сіренко у коментарі OBOZREVATEL. За його словами, це пов'язано зі скороченням напрямків поставок не російського пального через високу ціну.
Російський автогаз та нафтопродукція коштують менше, що призводить до збільшення їхньої відсоткової частки на ринку. За словами фахівця, в Україну продовжують ввозити суміші з російським пальним, що є негативним явищем.
"У Литві в березні відбувалося внутрішнє розслідування, там зменшився потік. З Латвії та Польщі в основному до нас надходять російські обсяги скрапленого газу", – сказав Сіренко.
Він також додав, що дизпальне із країни-терористки надходить до України морським шляхом – з Румунії та Болгарії. "Коли стало зрозуміло, які танкери в цей регіон приходять, все стає зрозумілим, і ціна знов-таки про все каже – демпінг", – підкреслив експерт.
OBOZREVATEL повідомляв раніше про те, що ціни на бензин в Україні можуть зрости аж на 10-11 грн/л, на ДП – на 7-8 грн/л і на автогаз – на 3,5-4 грн, розповів експерт ринку нафтопродуктів Леонід Косянчук. Такий сценарій можливий після повернення з 1 липня податку на додану вартість (ПДВ) на пальне на довоєнний рівень в 20%, наразі ж він становить 7%.
Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel та у Viber. Не ведіться на фейки!
Підписуйся на наш Telegram. Отримуй тільки найважливіше!
Серед ключових причин називають наслідки багаторічної демографічної політики держави
На цьому тлі Україна прагне посилити тиск на Москву як на полі бою, так і на міжнародній арені
Об’єкт втратив свою функціональність як транспортна артерія для окупаційних сил