Поїзди за кордон у дефіциті: "Укрзалізниця" пояснила, чому рейсів так мало

Україна бореться з різницею у коліях

Залізничні мандрівки з України до Європи без пересадок значно обмежені. Всьому виною різна ширина колії – саме через неї "Укрзалізниця" (УЗ) не може додати більше міжнародних рейсів.

"Чому так мало залізничних рейсів з України до Європи?.. Для подорожей в українських поїздах за кордон, на жаль, є суттєве обмеження – ширина колії. Ось чому неможливо запускати поїзди куди завгодно та поставити на рейси будь-які вагони", – заявили в "Укрзалізниці".

Як вагони "переставляють" на інші рейки. Джерело: УЗ

У Європі поширена так звана європейська колія. У неї відстань між внутрішніми краями рейок становить 1435 мм. А в Україні зараз колії мають ширину 1520 мм. І рухомий склад для них, відповідно, використовується інший.

"Так, існують вагони з можливістю зміни колісних пар. Їхня обмежена кількість, і вони вже всі в роботі", – пояснили в УЗ.

У прикордонних з ЄС є ділянки поєднаної колії – 1520 та 1435 мм, де можуть рухатись потяги двох стандартів. А в Хелм та Перемишль заведено широку колію – і саме туди ходять прямі українські потяги.

Поїзди в Хелм та Перемишль є, тому там є широка колія. Джерело: УЗ

В якості альтернативи УЗ працює створенням пасажирських хабів для пересадки. Компанія також продовжує переговори і з польською стороною щодо запуску за маршрутом Київ – Варшава поїзда з вагонів стандартного для України габариту.

Як повідомляв OBOZREVATEL, при цьому з України у 2024 році планується запустити поїзди до Німеччини. Зокрема, можуть запустити рейси Київ – Берлін та Київ – Ганновер через Лейпциг та Дрезден.

Лише перевірена інформація в нас у Telegram-каналі Obozrevatel, Threads та Viber. Не ведіться на фейки!