Порошенку запропонували ввести новий транспортний податок: ключові "фішки"

Законопроект про податкову реформу, погоджений Національною радою реформ при Президентові України, передбачає заміну транспортного податку в розмірі 25 тис. грн із автомобілів об'ємом двигуна понад 3 тис. куб. см на оподаткування авто вартістю понад 1 млн грн не старше п'яти років. При цьому ставка податку, що стягується, залишається колишньою - 25 тис. грн.

Про це повідомляє "Інтерфакс-Україна".

У той же час, згідно з проектом, об'єкт оподаткування визначається середньоринковою вартістю автомобіля з урахуванням марки, моделі, року випуску, типу і об'єму циліндрів двигуна, типу коробки передач і пробігу авто, що наразі не враховується.

Стягування податку буде призупинено у випадку крадіжки автомобіля (на період до повернення власнику). Інформація про середньоринкову вартість авто, як і раніше, буде розміщуватися на сайті Міністерства економрозвитку і торгівлі.

Читайте: У ДФС про масові обшуки в IT-компаніях: це ще не кінець

У поширеній у серпні презентації податкової реформи Міністерство фінансів також запропонувало трансформувати податок на автомобілі об'ємом двигуна понад 3000 куб. см у податок на авто сегментів "преміум" і "люкс", середня ринкова вартість яких перевищує 1 млн грн.

Податковий кодекс України в поточному році доповнено новим транспортним податком на розкішні авто у розмірі 25 тис. грн на рік, який стягується з автомобілів із двигунами більше 3 л. і не старше п'яти років. Експерти зазначали, що таким чином під оподаткування потрапляють і автомобілі, які не належать до розкішних, тоді як багато авто преміум-сегмента мають двигуни менш 3 л.

Читайте: Україні запропонували європейський рівень ПДВ

Раніше "Обозреватель" повідомляв про шість головних змін у податковій реформі, згідно з "проектом Южаніна".