УкрРус

Возвращение лоукостеров: куда из Украины будет летать Wizz Air

Wizz Air
Эксперты посоветовали не ждать "шары" от авиаперевозчиков
© 112.ua

Популярный лоукостер Wizz Air, который планирует возобновить рейсы из Украины к концу 2016 года, будет летать в Италию, Испанию, Британию и Грузию.

Об этом сообщают "Вести".

Wizz Air-Украина покинула перестала работать на украинском рынке весной 2015 года из-за низкого спроса ввиду кризиса. После ее ухода в аэропорту "Киев" (Жуляны) осталось лишь несколько рейсов — в Германию, Грузию, Британию и Венгрию, которые выполняет Wizz Air-Венгрия. Сейчас, как самый вероятный вариант, рассматривается возможность осуществления полетов из Львова.

По словам экспертов, они рассчитывают на спрос среди украинцев, которые ездят на заработки за границей, а также на европейских туристов, среди которых Львов пользуется особой популярностью.

Помимо Wizz Air ведутся переговоры и с Ryanair, однако ситуация с данным перевозчиком несколько сложнее, несмотря на то, что компнаия выразила заинтересованность в рейсах до Львова.

Экс-первый заместитель главы Государственной авиационной службы, авиационный эксперт Александр Гречко сказал, что Ryanair вряд ли зайдет в Украину, однако Wizz Air вполне возможно нарастит свои направления.

"Wizz Air к нам может прийти. Они вполне могут летать на север Италии, как и раньше. Например, в Тревизо, возле Венеции. Думаю, полетят в Тбилиси, Барселону. Что касается Ryanair, сомневаюсь, что к нам зайдет этот лоукост. Переговоры они с нами вели всегда, это очень крупная компания, которая выставляет ряд условий. Например, им нужно несколько аэропортов, они хотели заходить в "Борисполь" и просили большие скидки. Но мы скидки никому не даем. Тогда нужно и другим предоставлять, но аэропорт в этом случае понесет убытки. В тот момент на этом все и закончилось ", — рассказал он.

По словам первого заместителя генерального директора аэропорта "Киев" Валерия Полищука, переговоры с лоукостерами ведутся постоянно.

"Wizz Air в случае возврата сможет как минимум летать по тем направлениям, по которым и летала раньше из Киева, — это Италия, Испания. Но для роста спроса необходим безвизовый режим, тогда наверняка зайдут и другие лоукосты", — подчеркнул он.

Правда, Гречко убежден, что лоукостеры не заинтересуются приходом в Украину до тех пор, пока не начнет расти экономика страны. Ведь средний класс, на которые и рассчитаны бюджетные авиаперевозчики, сейчас не имеет достаточных средств, чтобы пользоваться их услугами.

Что касается цены билетов, то, по мнению Гречко, они будут стоить не менее €50.

"По €10 вы и в Европе не купите. И если захотите лететь на лоукостере в выходные, тоже низких цен нет", — отметил эксперт.

Экс-заместитель министра инфраструктуры Александр Кава также говорит, что минимальные цены на полеты — это преувеличение.

"На самом деле билеты по €5 в Париж на рейс смогут купить только пять пассажиров, остальные — в разы дороже. В результате разница между тарифами на билеты у лоукостеров и обычных авиакомпаний — 15–20%. Никто не будет работать в убыток. У нас проблема: за €5 украинцы билеты купят, а вот за €100–150 некому. Все ждут "шары" от лоукостеров, но ее не будет", — резюмировал он.

Как сообщал "Обозреватель", ранее специалист отдела продаж долговых ценных бумаг Dragon Capital Сергей Фурса заявил, что лоукост-авиакомпании на украинский рынок привлекут безвизовый режим и улучшение экономической ситуации.

Место:
Наши блоги