Некоторые аналитики инициативу по плавающим ставкам акциза считают провальной. "Я бы сказал, что закон о привязке акцизов к мировой цене на нефть не выдержал первого же испытания. Скорее всего, авторы закона сами даже не ожидали, что цена резко снизится до 95 долларов за баррель, а в правительстве рассчитывали на среднюю цену в 110 долларов за баррель", - говорит эксперт института энергоисследований Юрий Корольчук.
Эксперт с сожалением констатировал тот факт, что закон не выполняет своей главной задачи - не способствует снижению цены на горючее. "Поэтому его надо либо дорабатывать и вводить привязку к цене агентства Platts, или вводить другие компенсационные параметры для трейдеров, которые бы их стимулировали к снижению цены", - считает аналитик.
Аналогичного мнения придерживается и аналитик исследовательского центра "Психея" Сергей Сапегин. По его словам, этот закон не был неожиданностью, однако принят и работает инициатива с многочисленными нарушениями. "Не говоря о том, что закон был принят с многочисленными ошибками, он и действует с ошибками. Поэтому говорить о том, что закон эффективный, говорить не приходится", - сказал Сапегин.
Подробности – в статье "Куда плывет топливный акциз".