Министр инфраструктуры рассказал, кто занимается техобслуживанием поездов Hyundai

Компании Hyundai, которая занимается техобслуживанием закупленных Украиной поездов, выставлены требования о продлении гарантийного срока сервиса. Об этом в интервью ИА "Интерфакс-Украина" рассказал министр инфраструктуры Владимир Козак.

"Мы имеем на это абсолютное право, поскольку сегодняшние проблемы не должны повторяться, а если это и произойдет, корейская сторона должна нести полную материальную ответственность", — отметил Владимир Козак.

Министр опроверг также слухи о некачественном техобслуживании поездов Hyundai украинской стороной. "Украинские железнодорожники не участвуют в техобслуживании поездов Hyundai. По контракту, подписанному в мае 2012 года, сервисно-техническое обслуживание осуществляют специалисты компании Hyundai, которая несет всю ответственность за техгодность поезда перед его отправлением", — подчеркнул Владимир Козак. По его словам, контрактом предусматривалось, что даже доставка поездов в Украину осуществлялась самой компанией Hyundai

Также министр рассказал, что на каждый поезд перед каждым отправлением выдается чек-лист. Его подписывают представители компании Hyundai для того, чтобы железнодорожники имели право отправить этот поезд в рейс и обеспечить безопасную перевозку пассажиров.

Владимир Козак сообщил, что технические условия на разработку и изготовление корейских поездов подавались компании в соответствии с нормами допуска к украинской инфраструктуре. Техусловия и нормативы идентичны для стран СНГ, в которых ширина пути составляет 1520 мм.

"По этим же путям, при этих же нормативах, допусках, под той же контактной сетью, с этими же средствами сигнализации и связи с такой же скоростью успешно ходят поезда Skoda, и тех проблем, которые есть с поездами Hyundai, с ними нет", — добавил министр.

По словам Козака, железнодорожники полностью подготовили инфраструктуру для успешного курирования поездов Hyundai по территории Украины.

"Я без преувеличения хочу сказать, что железные дороги в 2011-2012 гг. совершили трудовой подвиг, чтобы эти поезда могли эксплуатироваться в Украине", - отметил он.

Напомним, ранее представители Hyundai также положительно оценили отечественную железнодорожную инфраструктуру. "У нас есть опыт поставки в Тунис, Бразилию, Малайзию. И наши инженеры считают, что состояние дорог в Украине, в отличие от этих стран, хорошее. Кривых участков в Украине мало, по сравнению с другими государствами. Если мы говорим, что поезд едет с максимальной скоростью 160 км/ч, обычно поезд едет с этой скоростью только на 10% участков. Но в Украине на большинстве участков поезд может разгоняться до максимальной скорости", - заявляли в Hyundai Corporation.