Новые воздушные «ворота» Киева. Фото

Новый терминал в международном аэропорту «Киев» (Жуляны) открылся в четверг, 17 мая. Свежий асфальт, чистая территория, внушительное современное здание из стекла – первое впечатление более чем оптимистично.

Видео дня

Как рассказали журналистам работники аэропорта, в терминале можно найти буквально все услуги, которые могут понадобиться украинцам или иностранцам, ожидающим свой рейс или только что прибывшим в столицу.

Так, в помещении терминала, на территории площадью 2000 кв. м., компактно размещены 4 ресторана, 5 баров, 2 комнаты матери и ребенка, авиакассы, пункты проката автомобителей, аптечный киоск, отделение банка. Кроме того, для пассажиров, которые путешествуют бизнес-классом, оборудован отдельный ВИП-зал, площадь которого – 1500 кв. м. К слову, вся территория терминала занимает ни много, ни мало - порядка 14 000 кв. м.

Инвестиции

По словам директора компании «Мастер-авиа» Алексея Яковца (которая выиграла право аренды инфраструктуры для обслуживания авиаперелетов сроком на 49 лет), реализация данного проекта обошлась в 400 млн. грн. «Сметная стоимость самого терминала с благоустройством прилегающей территории, котельной внутренними сетями – 340 млн. грн. Еще около 60 млню стоит обустройство перрона для стоянки 8 самолетов типа Боинг-737», - отметил Яковец.

К слову сказать, за средства инвестора построен именно терминал, а государство профинансировало обновление взлетно-посадочной полосы.

В планах у инвесторов – строительство еще одного терминала для обслуживания внутренних рейсов (пока что эти фунции будут возложены на старый терминал), так как вновь открывшийся рассчитан на международные перелеты. Кроме того, в Жулянах предполагается строительство отеля для пассажиров, офисного центра для авиакомпаний, ангара для ремонта самолетов, многоярусного паркинга. Как отмечают инвесторы, данные проекты пока что находятся на стадии разработки.

Комфорт

Все это, конечно, хорошо, но главным остается вопрос – насколько комфортным окажется новый терминал для пассажиров? По словам представителей аэропорта, пропускная способность терминала, предусмотренная проектом, - 320 человек на вылет. В то же время эта цифра может быть увеличена до 500 за счет применения новых методов регистрации (он-лайн регистрация, стойки саморегистрации). Не исключают в аэропорту «Киев» и увеличения пропускной способности до 1500 человек в час благодаря реализации упомянутых выше проектов.

Окажется ли комфортным новый терминал, иностранцы и украинцы смогут узнать уже 22-23 мая – именно в эти дни отсюда стартуют авиаперелеты. В частности, первый рейс из нового терминала осуществит компания «Визз Эйр» - вылет из Киева в Тревизо запланирован на 22 мая, а именно 13.00.

К слову, насколько известно, меморандум о сотрудничестве с аэропортом «Киев» намерены подписать (частично уже подписали) порядка 15 авиакомпаний. В частности, осуществлять вылеты из Жулян готовы «Трансаэро», «Ютейр-Украина», «Хорс» и другие.

Экскурсия

Сегодня приехать в терминал аэропорта, который расположен по улице Медовая, можно по Воздухофлотскому проспекту. К слову, сегодня такси до Жулян обойдется примерно в 60 грн. Однако добраться сюда можно будет и на общественном транспорте. Глава Киевской городской администрации Александр Попов отметил, что будут проработан не только график рейсов от аэропорта в центр, но, возможно, будет построены и линии электропередач для троллейбусов. «Люди должны быть уверенными в том, что смогут добраться в центр, до метро, до скоростных трамваев. Мы уже занимаемся этим вопросом», - отметил Попов.

Что касается пассажиров, которые добираются к терминалу своим транспортом, то оставить машину они смогут на паркинге, который рассчитан на 1980 машин – пока что бесплатный, но плата какая-то в будущем взиматься будет.

Оставил машину, и что дальше? Заходишь на первый этаж терминала. Здесь находится большой стеклянный холл со стойками регистрации (около 14), где пассажир должен сдать багаж. После этого нужно подняться на второй этаж на экскалаторе и пройти контроль - через рамки, таможенный и паспортный.

К слову сказать, в новом терминале имеются 4 багажные ленты (2 для прилеты и 2 для вылета). Это существенный плюс, так как в старом терминале багаж из самолета выгружался прямо на асфальт и кладь забиралась вручную.

И вот прошел человек все процедуры проверки, что же его ожидает? Можно посетить магазины Дьюти-фри (их тут три) или перекусить в кафе. Насчет меню. На стенде уже были вывешены расценки. Итак, вода (0,5 л) - 20 грн, кофе (20 мл) – 20 грн., сосиски (порция) – 63 грн., кока-кола (250 мл) – 15 грн.

Если же к еде и шопингу душа не лежит, можно просто отдохнуть на креслах и полюбоваться самолетами. Выйти на свой рейс можно по лестнице.

Борисполь и Жуляны – конкуренты?

Надо сказать, открытие нового терминала поспело вовремя – как раз к Евро-2012. И хотя данный проект не входит в инфраструктурную программу Чемпионата по футболу, тем не менее услугами нового терминала смогут воспользоваться чиновники УЕФА, которые прилетают в столицу чартерными рейсами. К слову, сегодня вылет из аэропорта «Киев» можно осуществить в 17 стран, а также в города Украины.

Отдельно пару слов стоит сказать о том, есть ли разница между аэропортами, расположенными в Борисполе и Жулянах. Да, есть – так как эти порты, по сути, своей являются разнофункциональными. Так, Жуляны являются идеальным вариантом для внутренних рейсов, к примеру, из Львова в Киев или перелетов небольших судов. А вот трансконтинентальные рейсы (дальнемагистральная авиация) тут не могут быть. Для этой цели надо ехать в Борисполь.

Авиабилеты должны быть дешевыми, а лоу-кост-компаний много

Вице-премьер-министр Украины – министр инфраструктуры Борис Колесников, присутствовавший на открытии международного терминала в аэропорту «Киев», отметил, что сегодня министерство работает над вопросом снижения стоимости авиабилетов. По его оценкам, цены на внутренних рейсах могут быть ниже на 30-50%.

«Сейчас прямая задача - внутренние пассажиры. Мы пойдем на серьезные меры по снижению цен на билеты. Я думаю, мы близки к тому, что отменить пассажирской сбор внутри страны», - отметил Колесников.

По его словам, сегодня стоимость билетов на внутренних рейсах высока из-за того, что топливо в аэропортах на полеты внутри страны облагается, а на международных - нет. А топливо - это основная составляющая стоимости билета. В связи с этим, вопрос снижения цены на авиаперелеты решить вполне реально.

Еще одним путем снижения цены, однако уже на международных рейсах, может стать привлечение новых лоу-кост-компаний. Согласно статистике, ежегодно количество пассажиров растет (на международных линиях – 40% в год), поэтому данный рынок перспективен.

«За последний год количество low-cost пассажиров увеличилось вдвое - с 300 тысяч до 600 тысяч. Наша цель - за 2,5 года прийти до 5 млн.», - сказал Колесников.

Именно поэтому Мининфраструктуры сегодня ведет переговоры с ведущими мировыми бюджетными авиакомпаниями - из Ирландии, Испании, Италии, Франции. И на этом пути уже есть определенные результаты: ирландская бюджетная авиакомпания Ryanair сегодня готова выполнять прямые полеты Киев-Лондон.