Из Киева будет отправляться новый маршрут "Интерсити+"

Оператор скоростных поездов, государственное предприятие "Украинская железнодорожная скоростная компания" (УЖСК), назначила скоростной поезд категории "Интерсити+" №739/740 по новому маршруту Киев – Кривой Рог.

Видео дня

Поезд по новому маршруту начнет курсировать с 12 декабря. Об этом заявили в пресс-службе Министерства инфраструктуры Украины, сообщает УНИАН.

Как отметили в Министерстве, на данном маршруте скоростная компания задействует электропоезд отечественного производства Крюковского вагоностроительного завода ЭКр-1.

Новый поезд будет курсировать через день: из Киева - по четным числам, из Кривого Рога - по нечетным.

В частности, начиная с 12 декабря скоростной поезд будет отправляться со станции Киев-Пассажирский в 17:29 и прибывать в Кривой Рог в 22:30. В обратном направлении поезд будет отправляться, начиная с 13 декабря в 8:01 и прибывать в столицу в 13:00. Поезд будет курсировать без остановок, а время в пути составит пять часов.

"Билеты на этот скоростной поезд уже доступны на портале бронирования билетов http://booking.uz.gov.ua/ и во всех железнодорожных кассах", - отмечается в сообщении.

Как сообщал УНИАН, УЖСК с 28 ноября 2014 года продлила маршрут курсирования скоростного поезда №734/733 сообщением Киев - Днепропетровск до Красноармейска (Донецкая область).

Справка. С мая 2012 года в Украине со скоростью до 160 км/час начали курсировать скоростные межрегиональные электропоезда производства южнокорейской компании Нyundai Rotem, связав Киев с Харьковом и Львовом. Затем география курсирования поездов Нyundai была расширена.

В этом году "Укрзалізниця" приобрела у Крюковского вагонзавода два скоростных электропоезда ЭКр1 (класс "Интерсити+"), которые связали Киев с Одессой и Львовом.

Оператором скоростных поездов является государственное предприятие "Украинская железнодорожная скоростная компания" (УЖСК), которое оперирует 10 межрегиональными электропоездами производства Hyundai Rotem, двумя чешскими двухэтажными межрегиональными поездами двойного тока Skoda и двумя электропоездами ЭКр1 "Тарпан" и поезда с локомотивной тягой "Украина-2" производства Крюковского вагоностроительного завода.