newspaper
flag
УкраїнськаУКР
flag
EnglishENG
flag
PolskiPOL
flag
русскийРУС
img

Депутат рассказал, как олигархи будут уклоняться от налога на роскошь

Депутат рассказал, как олигархи будут уклоняться от налога на роскошь

Немало секретов имеют чиновники и для того, чтобы увильнуть от прописанных в законопроекте норм. Депутат от фракции Коммунистической партии Евгений Царьков на примерах рассказал «Обозревателю» о том, как будет проведена схема уклонения от уплаты данного налога.

Итак, всем известно, что любимая марка наших чиновников – это Mercedes S-500. Такая машина в среднем стоит 1,3 млн гривен и, по распечаткам автосалонов, всегда она имеет объем двигателя больше указанного в законе. На сегодняшний день, эта машина 2012 года выпуска уже не попадает под этот закон по срокам. Если брать следующий год, когда он вступит в силу, то нет никаких проблем, как говорят специалисты, чтобы увести его от уплаты налога.

Видео дня

Схема первая. Автосалоны и производители элитных марок авто уже договорились, что они будут продавать эти автомобили как заводы-производители своим дилерам через автосалон или через свою главную сеть. «Тем самым они не попадут под действие этого закона, потому что страна-производитель продает, к примеру, своему автосалону здесь этот автомобиль, и он с пробегом в 20 миль перейдет в дилерскую сеть окончательной точки продажи. Соответственно, если читать закон, то эти автомобили уже будут с пробегом 20 миль и будут считаться уже вторичными для продажи», - поясняет Царьков.

Нардеп описал еще одну схему, по которой применение закона при покупке автомобилей усложняется. «Когда машину покупает государственная сфера, чиновник или фирма, это попадает в расходы государства, потому что государство будет оплачивать 40% стоимости этих автомобилей, ну а фирмы будут бросать это в расходную часть. Соответственно, олигарх имеет свой бизнес и он элементарно будет со своей амортизации списывать эти 40%, и то, что они спишут, переплачивая 40% стоимости автомобиля, настолько же меньше государство получит налога на прибыль. КПД – ноль, как у паровоза», - разъяснил Царьков.

Схема 3. Как показывает практика, 90% люксовых автомобилей богатые люди не покупают сами за свои деньги, то есть это балансовые машины для людей бизнеса. Касательно наиболее распространенной схемы покупки машин, нардеп-коммунист отметил следующее. «Когда даже по третьей схеме выводится автомобиль через год, и покупает его тот же учредитель или директор, то они мало того, что не платят 40%, потому что уже заплатила фирма, не заплатив налог на прибыль, они его покупают еще с амортизацией в 30% после года использования», - сообщил Царьков.

Подробности – в статье «Роскошно жить не запретишь»