Гостаможня и внешняя экономика

Таможня - один из основных атрибутов государства, который обеспечивает защиту экономических интересов Украины. В общем, сегодня без таможни, как без воды - «не туды и не сюды». И, действительно, ведь ни одна внешнеторговая операция, ни один промышленный международный трансфер не может быть совершен без участия сотрудников этого ведомства. Для того, чтоб купленная за рубежом машина была легализована в нашей стране, необходима помощь сотрудников Государственной таможенной службы.

Видео дня

Всякого рода заграничные товары, будь то брендированная одежда или турецкое псевдокачественное шитье, бытовая техника европейских производителей или китайский ширпотреб, швейцарский шоколад, голландские вафельки или их заграничные соевые аналоги, тоже заставляют таможенников здорово попотеть. Ведь нужно определить легальность поставки партии того или иного товара, его безопасность для потребителя, происхождение и предназначение стоит немалых усилий. А что уж говорить о партиях брака, контрабанде, несертифицированной продукции… Даже асам таможенного контроля приходится ой как непросто.

Ежедневно гигантские объемы продукции вывозятся из Украины, при этом великое множество зарубежных товаров норовит занять место на украинских прилавках. А власти то и дело твердят о перспективах увеличения товарооборота, положительном сальдо торгового баланса. Сколько же товаров ввезли в Украину и какое количество продукции вывезено из страны в 2011-м, рассказывает «Обозреватель».

Согласно отчету таможенного ведомства, по результатам деятельности в 2011 году, объем импорта составил $83,78 млрд., что на 43% превышает прошлогодний объем. Количество вывезенных товаров за рубеж выросло на треть относительно 2010 года и составило $68,36 млрд. При этом, импортный прирост без учета ввезенного газа составил 34%. Что касается товарооборота, здесь необходимо отметить его увеличение на 38%. Таким образом товарооборот 2011 года составил $152,12 млрд. Согласно ведомостям Гостаможни, если не учитывать торговые операции с голубым топливом - то бишь газом - прирост товарооборота составил 33%.

Кто торгует с Украиной?

Возникает логичный вопрос: с кем же Украина торговала, наращивая свои объемы? Кому нужна украинская продукция и от кого сегодня зависит отечественный потребитель?

Согласно отчету Гостаможни, основными торговыми партнерами Украины в течение 2011 году были Россия, Германия, Китай, Беларусь, Польша, Италия, США, Казахстан, Индия и Турция. Товарооборот с перечисленными выше странами вырос на $32,2 млрд., а в целом он вырос на $42,1 млрд.

Импортно-экспортный ассортимент-2011

Как известно, Украина - страна экспортоориентированная. При этом структура экспорта в силу определенных причин на протяжении последних лет существенно не меняется. Мы продаем все те же металлоконструкции и металлические изделия, продтовары и продукты сельхозпроизводства. Кроме того, не на последнем месте отрасль машиностроения и химпромышленность. Структура экспорта украинской продукции за 2011 год приведена на инфографике.

А чего же Украине в минувшем году не хватало? Что завозилось извне? Согласно данным Таможни, мы импортировали топливо, львиную долю тут, несомненно, занял российский газ, а также оборудование и машины. Кроме того, как ни парадоксально, Украина завозила из-за рубежа продукты химпрома, доля которых составила в структуре импорта 15%, а также продовольствие и металлические изделия.

Такой себе когнитивный диссонанс: ввозим то же, что и экспортируем, причем в приблизительно равных объемах. Как такое возможно? Все это труднообъяснимые проявления уникальности Украины. Не проще ли наладить свои линии по производству недостающих элементов и продуктов? Здесь есть о чем подумать… Положительно сальдо имеют только металлургическая и аграрная оставляющие баланса.

Помимо вышесказанного, необходимо отметить увеличение импортных поступлений на основе прямых контрактов - на 49%. При этом, если не учитывать ввоз газа, удельный вес импорта по прямым контактам составил 33%, что на 3% больше прошлогоднего показателя.

В структуре безгазового импорта количество сделок по прямым контрактам составило 33%, остальные 67% средств поступили в результате заключения непрямых договоров.

Также в отчете показано сокращение доли в структуре импорта посреднических операций в зонах льготного налогообложения с 35% до 21%. Импорт через других посредников вырос с 65% до 79%.

Кроме того, по итогам 2011 года на 47% увеличено количество грузов, проходящих через украинские морпорты. При этом перевалка грузов при ввозе товаров увеличилась по сравнению с показателями 2010 года на 41%, при экспорте - на 53%.

Если говорить о результатах экспортно-импортной деятельности ведомства без учета природного газа, дело обстоит несколько иным образом. Сальдо торгового баланса в целом при таком раскладе становится положительным, а прирост импорта и экспорта составило в таком случае 34% и 33% соответственно.

О таможенных пошлинах замолвили слово

Согласно отчету Гостаможни, в 2011 году значительно увеличен объем импорта, облагаемого налогами. Так, этот показатель увеличился на 26% с $45,9 млрд. до $57,7 млрд., что способствовало увеличению таможенных платежей на 30%.

Касательно налогообложения экспорта и оплаты экспортной пошлины, необходимо отметить и их довольно весомое увеличение. Так, поступления от оплаты экспортных пошлин превысили уровень 2010 года в 4,5 раза, что повлекло увеличение объема вывозимой продукции с оплатой данного сбора до $1,568 млрд.

Определенно радует и положительная динамика первого месяца 2012 года: поступления от оплаты как импортных, так и экспортных пошлин имеют довольно положительную динамику. Так, таможенные платежи по импорту в январе возросли на 39% относительно аналогичного периода прошлого года, по экспорту - почти на треть.

Грузы доставляются быстрее

2011 год в таможенной деятельности ознаменовался огромным достижением. Благодаря тому, что время таможенного досмотра существенно сокращено, грузы доставляются в точки назначения гораздо быстрее. Теперь фурам и вагонам с продукцией не приходится выстаивать в приграничных пунктах как раньше по 4-5 часов для прохождения таможенного контроля. Время таможенного оформления при импорте сокращено в 6 раз, при вывозе же товаров - в 2 раза.

При этом количество таможенных осмотров сокращено на 20% в сравнении с 2010 годом. При осуществлении импортных операций количество таможенных досмотров сократилось в 4,2 раза, при экспорте - в 2,4 раза.

Подводя итоги, стоит процитировать председателя Государственной таможенной службы Игоря Калетника: «Таможня принимает все возможные меры относительно защиты национальных интересов и способствует развитию национальной экономики». Опровергнуть это сложно, поскольку цифры говорят сами за себя. Объемы импорта трикотажной одежды в 2011 году сократились почти на 60%, текстиля - на 65%, обуви - на 46%. При этом таможенная стоимость данных товарных групп значительно увеличена. Таким образом, иностранным товарам легкой промышленности проникнуть на отечественный рынок стало сложнее, что непременно открывает для национальных производителей новые перспективы.