Победитель тендера показал, как сделать из обычного фургона "скорую"

Один из победителей государственного тендера 2013 года на закупку автомобилей скорой медицинской помощи, продемонстрировал представителям СМИ весь цикл производства "скорых".

Видео дня

Производство высококачественного автомобиля скорой медицинской помощи условно можно разделить на три этапа: получение непосредственно базового автомобиля (цельнометаллический фургон), работы по его переоборудованию и установка медицинского оснащения. Об этом было отмечено во время пресс-тура на производство НПО "Практика", которое одержало победу в тендере Министерства здравоохранения Украины. Таким образом, предприятие должно поставить 1056 карет скорой помощи типов В и С в соответствии с соглашением, которое было заключено 18 ноября с Минздравом Украины.

Базовые автомобили PEUGEOT BOXER переоборудуются в цехах завода. Сначала проводятся внешние работы – врезаются окна, машина оклеивается в соответствующий цвет, наносятся надписи "Скорая медицинская помощь", "103 ", устанавливаются специальные сигналы. Далее переоборудуется салон: его оснащают стекловолоконными панелями, которые защищают его от влаги и перепада температур и имеют антитравматичные свойства. Также устанавливается перегородка между салонами водителя и бригады скорой помощи, переговорные устройства и специальное электрооборудование, тепло-, вибро- и звукоизоляция. Только после этого комплекса работ устанавливается медицинское оборудование, которое соответствует типу автомобиля. Все технологические процессы происходят при строгом соблюдении норм национального стандарта ДСТУ 7032:2009 к автомобилям скорой медицинской помощи.

Читайте: Минздрав сэкономил миллионы на закупке "скорых"

"Для производства спецавтотранспорта существует устоявшаяся европейская практика и специальные заводы, которые этим занимаются на самом высоком профессиональном уровне – такие, как НПО "Практика". Нужно понимать, что невозможно из медицинского обычного автомобиля и медоборудования создать карету скорой помощи, просто поставив одно в другое. Для того, чтобы из базового шасси получилось авто, которое спасает жизнь, необходимо провести десятки технологических операций. Ведь медицинское оборудование в салоне автомобиля – это лишь треть труда. На нашем предприятии специалисты проводят работы по армированию кузова, монтажа мебельных панелей, сидений, прокладки дополнительной электросети, установка систем кондиционирования, обогрева и освещения медсалона и т.д.", - отметила директор НПО "Практика" Юлия Борисова.

"Я поражен увиденным сегодня – это действительно производство автомобилей скорой медицинской помощи. Это не то, что делалось раньше: в основном ставилось оборудование, а затем на поворотах оно вместе с мебелью падало на медицинских работников, которые ехали на вызов. Здесь производят спецавтомобили, которые делаются по спецзаказу. Именно так и должно быть", - отметил главный врач Киевской городской станции скорой помощи и медицины катастроф Анатолий Вершигора, который тоже присутствовал на пресс-туре.

Читайте: Службы скорой помощи обеспечат отечественными авто

Также отвечая на вопросы журналистов, Ю.Борисова отметила, что все медицинское оборудование, которым будут оснащены новые автомобили скорой помощи, исключительно от ведущих мировых производителей: европейских стран, США, Японии и Южной Кореи.

Напомним, 4 ноября 2013 были объявлены результаты тендера, который проводил Минздрав Украины на закупку машин скорой помощи. В результате торгов впервые за годы независимости одновременно будет приобретено 1412 единиц социально необходимой техники. В частности, это 143 автомобиля типа С (реанимобиль), 1063 машины экстренной медицинской помощи типа В (в которых можно осуществлять интенсивную терапию) и 206 единиц автомобилей типа А (линейная терапия , то есть доставка в лечебное учреждение больного, не требующего интенсивной медицинской помощи в пути). Среди закупленных карет – качественные автомобили скорой медицинской помощи на базе ГАЗ 32213 и Peugeot Boxer.

Читайте: Оборудование в закупленных Минздравом скорых – от ведущих производителей США и Европы