Во время Евро-2012 основным внутренним перевозчиком стала Укрзализныця

Во время Евро-2012 Укрзализныця перевезла наибольшее количество пассажиров между городами, принимающими матчи чемпионата. Об этом пишет в сегодняшнем номерегазета "Факты и комментарии".

Издание цитирует заместителя директора Департамента государственной политики в области железнодорожного транспорта Александра Федоренко, который отмечает, что иностранные болельщики между Киевом, Харьковом, Львовом и Донецком перемещаются в основном по железной дороге.

Также издание пишет, что начало европейского чемпионата по футболу запомнилось не только победой сборной Украины в матче со сборной Швеции, но и коллапсом авиаперевозок. "8-9 июня десятки рейсов известной украинской авиакомпании были или серьезно задержаны или вовсе отменены. Сорвались планы не только футбольных болельщиков, но и сотен обычных туристов, выезжающих в другие страны. Летний отдых многих из них был изрядно подпорчен", - говорится в статье.

Видео дня

"Факты" сообщают, что отмена и задержка рейсов в аэропортах Украины становится хроническим явлением, которое вызывает все большее недовольство у пассажиров. "При этом цены на авиабилеты в Украине совершенно далеки от реальности. Перелет из одного конца страны в другой нередко сравним по стоимости с путешествием из Киева в Лондон. Прибавьте ко всем прелестям украинской авиации еще и тарифы на парковку автомобиля возле аэропорта", - пишет издание.

Как отмечают "Факты", для многих болельщиков настоящим спасением стало появление скоростных "Украинских экспрессов". "Я уверен, что абсолютно гарантированно попасть на матч, который будет проходить в другом городе, сейчас можно лишь купив билет на поезд", - цитирует издание болельщика Антона Семчака из Киева.

Как отмечают в Укрзализныце, для того, чтобы справится с потоком туристов, в дни матчей были назначены дополнительные рейсы, по аналогии с тем, как это происходит на новогодние, пасхальные и майские праздники.

Напомним, что "Украинскими экспрессами" уже воспользовались почти 70 тысяч пассажиров.

В следующие четыре года Укрзализныця планирует развернуть работу по запуску скоростных поездов в южном направлении.