Украинский железнодорожный транспорт требует срочной модернизации - Колесников

Украинская "железка" требует тотального обновления: 110-120 поездов дальнего следования и 300-350 электричек. Об этом вице-премьер Украины – министр инфраструктуры Борис Колесников заявил во время визита на международную транспортную выставку InnoTrans-2012 в Берлине.

Видео дня

"Электрички нужны уже сейчас. Ведь последние, самые свеженькие, мы получили к московской Олимпиаде. То есть они немножко устарели, мягко говоря, за 32 года", - акцентировал Колесников.

Как пояснил вице-премьер, объемы замены украинских поездов дальнего следования насколько широкомасштабны, что если бы этим вопросом занимались исключительно отечественные предприятия, то их портфель заказов в таком случае составил бы 10-12 лет.

По мнению Колесникова, одной из проблем модернизации подвижного железнодорожного состава в Украине является низкая доходность сегмента пассажирских перевозок.

"Конечно, надо полностью покупать электрички новые. Но как это сделать, если в прошлом году из 330 млн пассажиров 260 млн человек украинская железная дорога перевезла бесплатно. Поэтому есть проблемы. Но железную дорогу все равно ждут качественные изменения", - отметил вице-премьер.

Напомним, международная транспортная выставка InnoTrans является ведущим специализированным бизнес-форумом. Ежегодно, начиная с 1996 года, компании из разных стран мира встречаются поочередно или в немецком Берлине, или польском Гданське. Здесь производители транспорта демонстрируют свои новинки, подготовленные для железной дороги, метро и трамваев. Как отмечают представители компаний, InnoTrans позволяет обмениваться опытом, новыми технологиями и заключать взаимовыгодные контракты.