Компьютерный отбор проводников выбивает почву для возникновения коррупции – Укрзализныця

Введенная в июле прошлого года автоматизированная система отбора проводников приносит положительные результаты в борьбе с коррупцией. Об этом сообщает пресс-центр Укрзализныци.

Видео дня

Автоматизированная система формирует бригады проводников на тот или иной маршрут по принципу случайных чисел. Это делается с целью беспристрастного отбора кандидатов на работу, избегания человеческого фактора при осуществлении расстановки работников поездных бригад, улучшения трудовой дисциплины и квалификационного уровня обслуживающего персонала пассажирского хозяйства.

«Благодаря автоматизированному формированию нет влияния человеческого фактора, а именно подбор членов поездной бригады не зависит от субъективного оценочного выбора должностных лиц структурных подразделений. Все проводники, начальники поездов получили равный беспристрастный доступ ко всем рейсам украинских железных дорог. Это способствует повышению профессионального уровня оказания услуг пассажирам независимо от рейса, уменьшению количества нарушений и создает равные условия для проводников при распределении поездов и маршрутов», - рассказал начальник Главного пассажирского управления Александр Иванько.

Ротация поездных бригад происходит один раз в 3 месяца. По словам Александра Иванько, с введением автоматизированной системы отбора удалось унифицировать записи в трудовых контрактах - теперь все работники определяются только как проводники пассажирских вагонов, без дополнений (фирменных ли, международных, или пригородных поездов).

Иванько отметил, что на протяжении 2011 года уменьшилось количество работников, которые допустили нарушения правил пересечения государственной границы – было зафиксировано 120 таких случаев (в 2010 году - 136), безбилетную перевозку пассажиров допустили 492 работников (в 2010 году - 744), перевозку без оплаты багажа или ручной клади допустили 200 человек (в 2010 году - 248). За все указанные нарушения в прошлом году были уволены 309 работников и привлечены к дисциплинарной ответственности 312 их руководителей.

В ведомстве отмечают, что автоматизированная система отбора поездных бригад способствовала увеличению до 10% заработной платы 14270 проводникам пассажирских вагонов и 498 начальникам поездов.

Одним из приоритетов своей деятельности руководство Укрзализныци называет широкое применение автоматизированных систем и процессов, которые позволяют избежать субъективного влияния должностного лица на процесс принятия решений.