Колесников: ночные поезда - это пережиток

С точки зрения международных стандартов качественные железнодорожные перевозки являются дорогостоящими, так как должны окупать себестоимость. Об этом вице-премьер Украины – министр инфраструктуры Борис Колесников заявил во время визита на международную транспортную выставку InnoTrans-2012 в Берлине.

Видео дня

"У ночных поездов в Украине нет будущего, никакого. Я на прошлой неделе был в США. Там купе на 500 миль стоит 350 долларов. И вы там не можете купить отдельное место, потому что там продается как гостиничный номер", - привел пример Колесников.

По словам вице-премьера, себестоимость железнодорожных пассажирских перевозок в Украине высока, и пока не будет решена проблема вывода данного сегмента услуг хотя бы на нулевую рентабельность, трудно говорить о модернизации "железки".

"Если мы начнем производить качественные новые поезда спальные, то билеты в них будут недоступны. Приведу пример перевозки, например, в направлении Киев-Харьков. Вагон стоит 16 тысяч гривен. В скоростном поезде 80 мест, 54 - в плацкартном, 36 - в купейном. Все равно делите эти места на 16 тысяч. Тогда билет Киев-Харьков должен стоить 440 гривен. Кто на нем будет ездить?", - озвучивает проблематику вице-премьер.

Одним из вариантов решения проблемы, по мнению Колесникова, является возможность разделения железнодорожных перевозок на пассажирское и грузовое направления.

"Переходить надо на крупные логистические пассажирские центры. То есть на крупные хабы (узловой аэропорт – прим. авт.), как принято в авиации. Другого пути нет", - резюмировал Борис Колесников.

Напомним, международная транспортная выставка InnoTrans является ведущим специализированным бизнес-форумом. Ежегодно, начиная с 1996 года, компании из разных стран мира встречаются поочередно или в немецком Берлине, или польском Гданське. Здесь производители транспорта демонстрируют свои новинки, подготовленные для железной дороги, метро и трамваев. Как отмечают представители компаний, InnoTrans позволяет обмениваться опытом, новыми технологиями и заключать взаимовыгодные контракты.