"Борисполь" готов принять лоукосты вместо "АэроСвита"

В декабре 2012 года "АэроСвит" перевез на 23,4% меньше пассажиров, чем в прошлом году, а общее падение перевозок по аэропорту "Борисполь" по состоянию на 10 января 2013 г. составило 14%.

Видео дня

Об этом сообщил генеральный директор государственного предприятия "Международный аэропорт "Борисполь" Антон Волов в интервью Forbes.ua

Руководитель "Борисполя" отметил, что если компания "АэроСвит", на которую приходится около 30% перевозок аэропорта, прекратит свое существование, это будет очень серьезное падение пассажиропотока.

"Уже давно разрабатывается технология перевода всех международных рейсов в терминал "D", в том числе рейсов "Международных авиалиний Украины". Чтобы максимально сконцентрировать все перевозки в одном терминале. Если "АэроСвит" прекратит свое существование, все наши пассажиры поместятся в одном терминале", - рассказал Антон Волов.

В этом случает, добавил гендиректор "Борисполя", придется говорить с лоукостами об оперировании в терминале "F" по совершенно другим тарифам и объемам услуг.

"В одном терминале неэффективно и нелогично совмещать несовместимое – обслуживание лоукостов и базовых перевозчиков", - подчеркнул он.

По словам Волова, лоукосты не хотят платить за дорогие терминалы, им не нужна сопутствующая инфраструктура, аэромосты.

"При самом плохом варианте, если "АэроСвит" прекратит свое существование, а "Международные авиалинии Украины" не заберут себе его рейсы, мы должны быть готовы обслуживать в терминале "F" лоукосты", - добавил руководитель "Борисполя".

Ранее сообщалось, что в случае удовлетворения заявок "Wizz Air" на направления "АэроСвита", парк авиакомпании может увеличиться до четырех самолетов "Airbus А320".