УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Без шторок и ковриков: "Укрзалізниця" отправила в рейс новые вагоны

43,5 т.
Без шторок и ковриков: 'Укрзалізниця' отправила в рейс новые вагоны

Три новых пассажирских вагона, полученные ПАО "Укрзалізниця" на прошлой неделе, 4 сентября отправились в первые рейсы.

Видео дня

Как пояснили в пресс-службе перевозчика, вагоны имеют ряд конструктивных отличий и усовершенствований, которые сделают путешествие более комфортным.

В частности, впервые в пассажирском поезде пассажиры смогут использовать современный кофейный аппарат, который предлагает большой выбор напитков. Всего в этом году пассажирский парк "Укрзалізниці" пополнится новыми 27 классическими купейными вагонами и еще 11 СВ.

Читайте: "Нам еще повезло": "Укрзалізниця" вновь устроила проблемы пассажирам "Интерсити"

По одному новому вагону включат в состав следующих поездов: № 81/82 Киев-Ужгород (вагон № 10), № 49/50 Киев-Трускавец (вагон № 7), № 11/12 Киев-Новоалексеевка (вагон № 10). Пассажиры этих вагонов первыми проверят новые стандарты путешествия.

Без шторок и ковриков: "Укрзалізниця" отправила в рейс новые вагоны
Без шторок и ковриков: "Укрзалізниця" отправила в рейс новые вагоны
Без шторок и ковриков: "Укрзалізниця" отправила в рейс новые вагоны
Без шторок и ковриков: "Укрзалізниця" отправила в рейс новые вагоны
Без шторок и ковриков: "Укрзалізниця" отправила в рейс новые вагоны
Без шторок и ковриков: "Укрзалізниця" отправила в рейс новые вагоны

Как рассказал член правления ПАО "Укрзалізниця" Сергей Михальчук во время приемки вагонов, этот подвижной состав более совершенный, ведь были учтены пожелания пассажиров.

"Надеюсь, что новые вагоны понравятся пассажирам, особенно те новации, которые мы предусмотрели для их удобства – это дополнительные розетки, окна с возможностью проветривания. В целом уже в этом году "Укрзалізниця" начнет разработку проекта нового вагона будет соответствовать международным современным стандартам и требованиям и будет отличаться от того подвижного состава, к которому мы привыкли. При благоприятных обстоятельствах пассажир увидит новый вагон через 1,5-2 года", - заявил он.

Читайте: Миллионы для топов: "Укрзалізниця" решила урезать персонал и пассажирские перевозки

Пассажирский вагон производства Крюковского вагоностроительного завода предназначен для перевозки 40 пассажиров со скоростью движения до 160 км/час и может эксплуатироваться на электрифицированных и неэлектрифицированных железных дорогах. Вагон оборудован климатической системой, двумя вакуумными туалетами замкнутого типа.

В вагоне предусмотрена установка дополнительных фильтров в систему отопления и системы водяного пожаротушения. Также усовершенствована работа системы отопления в автоматическом режиме. Установлены более мощные электрические преобразователи для микроволновой печи.

Как сообщал "Обозреватель", ранее "Укрзалізниця" похвасталась новыми вагонами.