УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Каленков назвал лидеров среди предприятий ГМК по "нелюбви" со стороны "Укрзалізниці"

2,2 т.
Каленков назвал лидеров среди предприятий ГМК по 'нелюбви' со стороны 'Укрзалізниці'

Президент Объединения предприятий "Укрметаллургпром" Александр Каленков считает "сплошным разочарованием" итоги 1-й декады октября по обеспечению предприятий горно-металлургического комплекса полувагонами "Укрзалізниці".

Видео дня

Такое мнение Каленков высказал в блоге на сайте "Укрметаллургпром".

По его информации, несмотря на усредненный результат в 25% (что по-прежнему далеко от целевых 35%), обеспечение отдельных предприятий полувагонами упало "достаточно существенно". Среди лидеров по "нелюбви" со стороны "Укрзалізниці" – Северный, Ингулецкий, Полтавский ГОК, а также Запорожсталь и АМКР (обеспечение от 2% до 15%).

Также Каленков отметил, что о невыполнении планов отгрузки из-за необеспечения полувагонами ЦТЛ заявил Центральный ГОК. Снова под угрозой срыва оказались производственные и экспортные планы крупнейших предприятий страны.

"К своему большому сожалению вынужден подытожить, что новоназначенному руководителю УЗ Евгению Кравцову не хватило воли для принципиального решения вопроса о пропорциональном распределении госпарка полувагонов между грузоотправителями Украины на уровне 35-40% их общей погрузки. Вместо этого он предпочитает рассказывать о том, как ему с миллиардами на счетах и колоссальными резервами в части снижения затрат критически важно поднять тарифы на грузовые перевозки, у которых и так на сегодняшний день рентабельность на уровне 40%, а также о своих планах по внедрению некой автоматической системы, которая в исполнении текущего менеджмента ЦТЛ полностью себя дискредитировала в части зерновозов", - пишет президент "Укрметаллургпрома".

По его словам, сейчас "по рынку просто хороводами ходят частные компании, которые предлагают "порешать за вагоны УЗ", намекают на связи с руководством ЦТЛ и даже едва не на первого руководителя УЗ".

Кравцов подчеркнул, что предприятиям ГМК ничего другого не остается, как выносить свои проблемы на уровень Кабмина и Антимонопольного комитета.

"Рецепт решения проблемы злоупотреблений в распределении парка УЗ и дискриминации отечественных грузоотправителей есть, и он до предела прост – обеспечить пропорциональное обеспечение предприятий Украины полувагонами УЗ на уровне 35-40% их погрузки. И мы этого добьемся, только нам важно для себя понять – Кравцов за наведение порядка, или он уже "в доле"? – заключил он.

Каленков назвал лидеров среди предприятий ГМК по "нелюбви" со стороны "Укрзалізниці"
Каленков назвал лидеров среди предприятий ГМК по "нелюбви" со стороны "Укрзалізниці"