УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Обувь: тест на устойчивость

Обувь: тест на устойчивость

Сегодня легпром – один из самых незащищенных секторов отечественной промышленности. Нехватка квалифицированных кадров, отсутствие высоких зарплат, ужесточение налоговой политики, – вот неполный список проблем украинских обувщиков.

Видео дня

Несмотря на то, что отечественный легпром либо дышит на ладан, либо работает исключительно на экспорт, а, значит, одежду и обувь украинского пошива на родной земле найти крайне сложно, наши сограждане по этому поводу особо не расстраиваются. Как говорится, выход можно найти всегда.

Поэтому решением проблемы стало повышенное внимание к иностранному производителю. И, надо заметить, это неудивительно, ведь на внутреннем рынке станы порядка 90% продукции иностранного производства и только 10% - украинского. Именно такие данные приводит Объединение работодателей легкой промышленности «Укрлегпром».

Что же делают наши промышленники, дабы исправить такой перекос в пользу иностранного производителя? Как выживают на родном украинском рынке? И есть ли будущее у продукции «made in Ukraine»? «Обозреватель» решил исследовать рынок обуви.

В Украине нет нашей обуви?

Ситуация на обувном рынке Украины, как отмечают специалисты, оставляет желать лучшего. Все дело в том, что производство обуви на отечественном внутреннем рынке представлено настолько мало, что в маркетинговых исследованиях, фактически, рассматриваются исключительно иностранные производители, заполнившие украинский рынок. Главными конкурентами наших обувщиков традиционно считаются Китай и Турция.

Несмотря на это, некоторые представители легкой промышленности страны смело заявляют о том, что в 2011 году на рынке обуви идет устойчивый рост объема производства и продаж. Хотелось бы сразу уточнить: в данной ситуации идет речь о тех предприятиях, которые не работали в последние несколько лет, а в 2011-м вновь начали работу и, понятное дело, за счет этого увеличили объемы производства. Что же касается продаж, то тут имеются в виду объемы продаж не только отечественного, но и иностранного производителя.

Эту информацию подтверждают и представители украинских обувных фабрик. По словам участников рынка, за последние три года - 2009, 2010, 2011 годы – их предприятия работают уверенно: как объемы производства, так и объемы продаж показывают крепкую стабильность.

Так, замдиректор по сбыту КП «Кияни» Тамара Борисенко рассказала «Обозревателю» о том, что в прошлом году (2010) количество обуви из натуральной кожи, реализуемой на внутреннем рынке Украины, составило 33 тыс. пар. Причем обувь продают на территории всей Украины, но 70% из общего количества производства приходится все-таки на столичный рынок.

Какую обувь покупают украинцы?

Отечественные производители обуви отмечают, что стараются привлечь покупателя соотношением цены и качества. А вот сами покупатели этому не очень-то и рады. Как заявляют многие наши соотечественники, обувь украинского производства они стараются не покупать.

«В прошлом сезоне купила себе зимние сапоги отечественного производства. Приобрела их на одном из столичных рынков за 350 гривен. Натуральный мех и натуральная кожа – вот, что привлекло внимание. Но приобретение не прожило и месяца – разлезлось при первом же попадании под дождь. Больше покупать «нашу» обувь я не стану, ведь после этого пришлось приобретать другие сапоги, уже импортные, за 1500 гривен. Выходит, что скупой платит дважды. Кстати, моей второй зимней обуви уже больше года. Она «пережила» зиму, весну, осень и до сих пор сохраняет отличный внешний вид», - пожаловалась нам киевлянка Ирина.

Отсутствие качества, по мнению отечественного потребителя, это не единственный минус обуви от нацпроизводителя. В народе жалуются на то, что украинская обувь попросту немодная. Например, наша молодежбь в возрасте от 15 до 25 лет отмечает, что купить спортивную обувь «made in Ukraine» - это вообще что-то из области фантастики:

«Я ношу только спортивную одежду. Это стильно и удобно. Однако приходится покупать только иностранные бренды, так как, к большому сожалению, я ни разу не видел, скажем, кроссовки украинского производства. Поэтому покупаю импортную спортивную обувь, в среднем, за 800 гривен. Жаль, что нет тех же кроссовок отечественного производства. Мне кажется, что отечественный производитель «не рубил бы» такие цены, но пока что другого выбора нет», – делится своим мнением студент Кирилл.

А что скажет производитель обуви?

Сами обувщики на такие заявления реагируют резко и настороженно. Эксперты отмечают, что украинская обувь соответствует всем стандартам качества и очень популярна среди наших покупателей.

Просто для подтверждения этих слов трудно оперировать статистическими данными, так как некоторые отечественные производители работают нелегально, однако их продукция распространяется на внутреннем рынке также успешно, как и «законных обувщиков».

Взять, к примеру, один только Киев: тут находится около 500 предприятий, занимающихся выпуском обуви, и только 200 из них – работают легально.

Что же касается модных веяний, то тут все просто: украинский производитель часто элементарно не успевает следить за модой Милана или Парижа, но все равно старается оставаться на плаву.

Кстати, заявления отечественных производителей обуви подтверждают и некоторые покупатели, с которыми пообщался «Обозреватель».

«Все моя семья обувается в магазине Житомирского обувного завода. Нас устраивает и цена, и качество. Особенно эта обувь по душе моей старшей дочери. В свои 18 лет она может позволить себе купить зимнюю обувь со стипендии (минимальная стипендия сегодня составляет порядка 720 гривен. – Авт.). Так, сапожки из натуральной кожи и на натуральном меху (модные, на высоком каблуке) дочка приобрела тут за 600 гривен, в то время как похожая модель иностранного производителя обойдется, по меньшей мере, в два раза дороже», - отмечает киевлянка Тамара.

И что в итоге?

В общем, сегодня картина на обувном рынке Украины выглядят приблизительно так.

1) 90% обуви – иностранного производителя.

2) Нацпроизводитель борется, чуть ли не за каждого покупателя, а некоторые украинские компании уже сегодня отказываются от экспорта, чтобы хоть как-то увеличить объемы продаж на внутреннем рынке.

3) Соотношение цены и качества практически отсутствует. Украинцы жалуются, что даже дорогая импортная обувь далеко не всегда отличается хорошим качеством.

4) Многие наши соотечественники довольно халатно относятся как к покупке, так и к выбору самой обуви, забывая о том, что ноги – наше все. Поэтому носят некачественную и неудобную обувь, которая можно серьезно навредить здоровью.

На собственном опыте

Учитывая существующие тенденции, «Обозреватель» лично решил обойти обувные магазины Киева, чтобы самостоятельно убедиться: хорошо или все-таки плохо живется отечественным обувщикам?

Итак, в первом магазине, расположенном в самом сердце столицы, нам предложили зимнюю женскую обувь за 2100 гривен (натуральный мех, натуральная кожа, плоская подошва). По словам работников магазина, производят данную модель в Германии. Примерив сапоги, сразу стало понятно, что модель довольно удобная и красивая, только вот соответствующего значка, выбитого внутри сапога и подтверждающего, что обувь кожаная, не оказалось. Кроме того, ни на коробке, ни где-либо еще производитель указан не был. То есть неопытный покупатель в данной ситуации может разве что поверить продавцам-консультантам на слово.

Далее - мы заглянули еще в один магазин, где и цены были «попроще» и продавцы сразу честно заявили: «Обувь китайского фабричного производства, есть также Турция и немного Украины». Автор этих строк решила примерить полусапожки на каблуке за 350 гривен. Комфортом они не отличались, да и клей, если присмотреться к подошве, заметно выступал. Но, если учитывать указанную цену, то вариант довольно неплохой. Мех ненатуральный, верх – тоже.

По личному опыту можно сказать, что такую обувь можно носить, но если вы хотите сохранить ее внешний вид и «профпригодность», то сразу после приобретения поменяйте набойки (это будет стоить около 30 гривен) и прошейте подошву (еще порядка 60 грн.). Получается, что «на выходе» такие полусапожки будут стоить около 440 гривен.

Служит такая обувь сезон, при бережном использовании – два. Кстати, продавцы этого самого магазина отметили, что у них объемы продаж с каждым годом только растут.

«У нас есть постоянные клиенты. Из-за невысокой цены очень многие покупают такую обувь. Лично у меня все друзья приобретают обувь не дороже 500 гривен. Сами подумайте, если зарплаты у людей не больше 4000 гривен, как же можно, учитывая цены на продукты питания и «коммуналку», раз в сезон (раз в три месяца) покупать обувь за 1500 гривен? Так и разориться недолго. И потом, покупать дорогую обувь и носить ее потом сто лет – тоже не вариант, мода меняется постоянно», - считает Егор, продавец-консультант одного из обувных магазинов в Киеве.

Выводы

Учитывая все вышесказанное, давать советы по покупке обуви довольно сложно. Специалисты отмечают, что следует обращать внимание на цену. При этом нужно понимать, что зимняя обувь за 300 гривен не может быть одновременно красивой и качественной, то есть изготовленной из натуральных материалов, с хорошей прошивкой и проклейкой.

Следует также помнить, что некачественная обувь вредна для здоровья. Особенно опасна женская обувь на высоких каблуках, последствия ношения которой угрожают артритом, варикозным расширением вен, сколиозом, и другими неприятными заболеваниями. Кстати, во всем мире женщинам, которые заботятся о собственном здоровье, рекомендуют носить каблук не выше 7 см (такая практика распространена, например, в некоторых штатах США).

Советы

Кроме того, стоит соблюдать следующие простые правила при покупке обуви.

1) Выбирайте обувь вашего размера, и помните – лучше взять на размер больше, чем меньше.

2) Обращайте внимание, в первую очередь, на подошву. Она должна быть хорошо проклеена и прошита. Особенно это касается зимней и демисезонной обуви.

3) Для тех, кто страдает плоскостопием (согласно статданным, более 60% населения Украины) рекомендуется следующее: всегда прощупывайте задник обуви. Он должен быть твердым, иначе, со временем, плоскостопие даст о себе знать – задники съедут на внутреннюю сторону ног. Кроме того, старайтесь выбирать ортопедическую обувь либо такую, которая позволяет носить стельку.

4) Особая проблема – мужская обувь. И если женщины хоть как-то научились выбирать себе «каблучки», ориентируясь хотя бы на удобство. То мужчины, по словам даже самих работников обувных магазинов, при выборе обуви руководствуются странным правилом: нравится или не нравится.

Сильному полу следует обращать внимание на носок и задник ботинка. Они должны быть жесткими, а носок – не сильно длинным, чтобы не загибался, словно «башмачки эльфа». А еще мужчинам следует обращать особое внимание на «приклеенность» каблука к подошве.

5) Еще одна проблема – детская обувь. Тут специалисты предлагают не скупиться, но и не сильно тратиться, ведь у продавцов есть свои уловки, мол, родителям для детей ничего не жалко. Так и есть, но не забываем о соотношении цены и качества. Обувь для малышей должна быть только ортопедическая и только из натуральных материалов.

6) Обращайте внимание на производителя. Если это Китай, то ожидать, как показывает опыт, ничего хорошего не стоит. Стоит это «удовольствие» совсем недорого, выглядит красиво, и, на первый взгляд, даже удобно. Но внимание: посмотрите на чек! Там указан срок, сколько именно дней и месяцев дается гарантия на вашу покупку! Не хочется приуменьшать или преувеличивать, но гарантия на женскую модельную обувь составляет порядка одного месяца.

Что же ожидать?

Что касается прогнозов, то они, мягко говоря, не очень хорошие. Трудно понять, есть ли будущее у украинского легпрома, в общем, и у отечественного обувного производителя, в частности.

«Больно осознавать, но самый главный позитив, похоже, в том, что легкая промышленность Украины все еще жива. Мы работаем не благодаря, а вопреки. Тем не менее, надо отметить, несмотря на все озвученные проблемы, отечественная легкая промышленность сумела в текущем году увеличить объемы производства на уровне 9,3% (по сравнению с 2010). Что будет дальше – покажет время», - рассказала Татьяна Изовит, исполнительный директор Всеукраинского объединения областных организаций работодателей легкой промышленности.