Сотрудничество по ГТС с РФ чревато потерей контроля

Украине на текущий момент выгоднее привлечь финансирование от Европы, чем нести обязательства перед Россией с возможным риском потери контроля над своей газотранспортной системой (ГТС) в счет погашения долгов.

Такое мнение высказал руководитель аналитического отдела инвестиционной группы «Сократ» Константин Степанов. По его словам, «после подписания соглашения в Брюсселе вокруг ГТС опять накаляется политическая обстановка». Аналитик считает, что снова происходит усиление конфронтации между Украиной и Россией вокруг «трубы».

Как отметил Степанов, «если убрать политический аспект в связке Россия – Украина – Европейский Союз и внимательно посмотреть на экономическую составляющую подписанного договора, то для модернизации необходимо, по текущим оценкам, порядка 3 млрд долларов, а в будущем, скорее всего, общая сумма только возрастет».

По словам аналитика, скорее всего, будут существовать преференции по закупкам необходимого оборудования у отечественных производителей, поэтому России, вероятно, достанется незначительная роль в модернизации украинской ГТС.

По мнению Степанова, «ГТС должна и, скорее всего, будет оставаться в собственности государства, однако исключение из процесса модернизации основного поставщика газа накаляет обстановку вокруг газовой темы», - цитирует УНИАН слова эксперта.

Как сообщалось, украинское правительство, Еврокомиссия, Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), Европейский инвестиционный банк (ЕИБ) и Всемирный банк (ВБ) 23 марта в Брюсселе подписали Совместную декларацию по модернизации газотранспортной системы Украины.

В декларации, в частности, отмечается, что Европейская комиссия, правительство Украины и кредиторы будут сотрудничать в поиске возможности создания технической координационной группы в составе «Нафтогаза Украины», которая бы отвечала за создание полного бизнес-плана модернизации газотранспортной системы, дальнейшие технические предложения Украины относительно расклада и результатов работы по усилению надежности и эффективности газотранспортной системы, наблюдала за работами по модернизации, способствовала подписанию соглашений на финансирование планов по модернизации с международными и украинскими кредиторами и возможными донорами.

При этом Еврокомиссия и международные финансовые институты заявили о готовности оказать техническую помощь для создания такого подразделения в составе «Нафтогаза Украины».

Кроме того, Еврокомиссия рассмотрит возможность оказания помощи правительству Украины в практической реализации реформ газового рынка.

Читайте по теме:

Тимошенко не сомневается в участии РФ в украинской ГТС

"Газпром" жалуется на новый режим работы ГТС Украины

Янукович настаивает на привлечении РФ к модернизации ГТС

Декларация по ГТС - "мина замедленного действия"

Деньги Евросоюза на ГТС обещают разворовать