Видео дня
Украине грозит дефицит нефтепродуктов
Резкая девальвация гривни и активное государственное вмешательство в рынок могут привести к дефициту нефтепродуктов в Украине и росту цен на топливо.
Как передает K2Kapital, такие прогнозы делают аналитики рынка.
«Завтра будет очень тяжело - мы не сможем наполнить внутренний рынок. Введение импортных пошлин, административное вмешательство, все это заставит трейдера боятся этого бизнеса», - говорит Владимир Емелин, директор компании Укрнефтехимпереработка, структурного подразделения Министерства топлива и энергетики Украины.
В поисках дополнительных средств для покрытия дефицита бюджета 2009 года правительство удвоило акцизы на топливо и ввело 13% импортную пошлину, что еще более увеличит нагрузку на торговцев.
По словам директора консалтинговой компании UPECO Сергея Куюна, введение нового уровня акциза и пошлины повысит цены розницы как минимум на 0,7-1,0 гривни за литр в зависимости от вида топлива, что сведет на нет стремления Кабинета резко удешевить топливо и даст дополнительный толчок росту цен на многие товары.
Аналитики говорят, что почти 70-процентное удешевление гривни значительно осложнило возвращение трейдерами валютных кредитов, взятых для закупок импортного топлива и развития сетей АЗС.
Маржа розничной торговли при этом остается неизменной, так как торговцы находятся под давлением со стороны правительства и антимонопольных органов, требующих воздерживаться от каких-либо повышений цен реализации.
Украина в 2008 году закроет топливом собственного производства лишь половину своих потребностей против 70% годом ранее.
Емелин говорит, что ранее эксперты прогнозировали рост доли импорта до 70% в 2009 году, однако сегодня такой сценарий не кажется реалистичным.
Если в ноябре в страну завезли 420 тыс.тонн импортного дизельного топлива, то за половину декабря - лишь около 120 тыс. тонн.
«Мы видим тенденцию по уменьшению импорта, в то время как внутренняя переработка останется на прежнем уровне», - говорит Емелин.
Эксперты утверждают, что в условиях резких курсовых скачков, украинским НПЗ выгоднее экспортировать топливо, оголяя внутренний рынок.
«НПЗ выгоднее работать не на внутренний, а на экспортный рынок. Там они получат доллары, а здесь кучу гривен, за которые еще нужно постараться купить доллары», - считает Емелин.
Украина импортирует почти 80% перерабатываемой нефти, закупая ее за валюту преимущественно в России.
По мнению аналитиков, неблагоприятные условия работы на украинском рынке могут привести к перераспределению долей продавцов топлива как на крупнооптовом, так и розничном рынках.
«Будут изменения в структуре импортеров. Мелкие импортеры из- за валютных рисков будут уходить...», - говорит Куюн.
Читайте по теме:
Рада почти вдвое увеличила акцизы на бензин
Доллар спровоцировал новое подорожание бензина
Кабмин не пожалел бензин
Снижение цен на бензин опередит курс доллара
Бензин будет дешеветь благодаря России
