Эксперт Института энергоисследований Юрий Корольчук в связи с подекадным введением плавающей ставки акцизного сбора на бензин и дизельное топливо задается вопросом о том, куда смотрят контролирующие органы. "Вопрос, кстати, к контролирующим органам, которые должны отслеживать уровень прибыльности трейдеров. Они, как известно, уже в июне зарабатывают более 250 долларов на тонне топлива", - отмечает Корольчук.

Поддерживает коллегу и аналитик Александр Сиренко. "Даже стыдно перед европейскими болельщиками, которые приехали. Конечно, в Европе в рознице цены гораздо выше, но если бы они тут прожили какое-то время, они бы поняли, что Украина не подчиняется никаким рынкам. То есть сейчас ситуация неконтролируемая, это точно", - сетует Александр Сиренко.

По его словам, сегодня операторы рынка боятся отчитываться перед АМКУ о закупочных ценах, доходах, чтобы комитет оперировал какими-то цифрами. "Операторы боятся заполнять эти справки – их доходы сегодня максимальны со времен 2008 года. Они боятся, что это будет потом, позже, аргументом для каких-то расследований. Ситуация патовая", - говорит аналитик.

Подробности – в статье "Куда плывет топливный акциз".