"Укрзалізниці" заборонили підвищувати тарифи

Державна регуляторна служба України відмовилася реєструвати схвалений Міністерством інфраструктури України проект наказу Державної адміністрації залізничного транспорту України ("Укрзалізниця") про підвищення тарифів на вантажні перевезення на 25% цього року.

"Беручи до уваги численні зауваження суб'єктів господарювання, які стали однією з ключових причин рішення Держрегулятивної служби про відмову в погодженні проекту наказу Мінінфраструктури, нам необхідно знайти компромісний варіант вирішення існуючої проблеми у сфері залізничних вантажних перевезень", - цитує прес-служба Держрегулятивної служби главу відомства Ксенію Ляпіну.

Згідно з повідомленням, передумовами для розробки зазначеного проекту наказу стали: складна ситуація в "Укрзалізниці", наслідком якої є недавно оголошений технічний дефолт підприємства; події у Східній Україні, які призвели до порушення операційної діяльності і мали суттєвий негативний вплив на господарську діяльність та фінансові показники; зростання цін на основні засоби (матеріали, паливо і т.д.); значне падіння товарообігу; борги з оплати праці працівників підприємства; а також "корупційні прояви та зловживання службовими обов'язками деяких працівників" Укрзалізниці "протягом останніх років".

Читайте: Просвіту немає: S & P ще знизило рейтинг "Укрзалізниці"

"Тільки механічне підвищення тарифів, без структурних змін у складі" Укрзалізниці ", не може бути ефективним заходом щодо підвищення рентабельності підприємства і з часом знову вимагатиме підвищення тарифів. Тому необхідні істотні структурні реформи галузі в цілому", - підкреслила Ляпіна.

Також повідомляється, що в ході зустрічі представників Держрегулятивної служби, Мінекономрозвитку, Мінінфраструктури, Антимонопольного комітету, "Укрзалізниці", а також громадських об'єднань та суб'єктів господарювання, її учасники рекомендували "Укрзалізниці" провести аналіз ефективності використання коштів, отриманих від останнього підвищення тарифів на залізничні вантажні перевезення, зокрема, в січні 2015 на 30%, і результати аналізу опублікувати на своєму офіційному сайті.

Читайте: Тендери "Укрзалізниці": беззастережна перемога адмінресурсу

Крім того, учасники зустрічі запропонували Мінінфраструктури, Мінекономіки і керівництву "Укрзалізниці" публічно обговорити проект фінансового плану залізничного монополіста, а також активізувати спільну роботу зі створення незалежного органу регулювання діяльності суб'єктів природних монополій у сфері транспорту та суб'єктів господарювання, які здійснюють діяльність на суміжних ринках.

Як повідомляв "Обозреватель", державне підприємство "Укрзалізниця" повідомила кредиторів про технічний дефолт .