В аеропорту "Бориспіль" пояснили, яким авто можна в'їжджати за "поребрик"
Вже практично рік в аеропорту "Бориспіль" діє правило, яке обмежує доступ транспортних засобів до 1-й лінії терміналу D (зона прильоту). Винятком є технологічний транспорт і автобуси Shuttle Bus. Для цих засобів пересування доступ до 1-ї лінії дозволений.
Представники аеропорту пояснили "Обозревателю", що дане рішення було прийнято згідно межударним документам у сфері авіації, з метою підвищення рівня безпеки в головному аеропорту України.
Начальник служби авіаційної безпеки Микола Хливной нагадав, що Україна є членом Міжнародної асоціації цивільної авіації.
"Цією асоціацією розроблені стандарти і рекомендована практика. Відповідно до стандартів та рекомендованої практики: перша лінія доступу повинна бути вироблена тільки певним перевізникам - це таксі і автобусів, які пройшли відповідну підготовку в сфері цивільної авіації. Це є міжнародною практикою, тому ми намагаємося її неухильно виконувати ", - сказав він.
Читайте: У "Борисполі" запустили пілотний проект з організації роботи таксі
Варто відзначити, що на третьому рівні (естакада) заїзд в першу лінію під'їзної дороги дозволений, однак обмежений за часом. Враховуючи це, в зоні відправлення терміналу D посилені заходи безпеки, як службами аеропорту, так і силовими органами, що діють на даній території.
Хливной нагадав, що в зоні відправлення знаходиться три лінії і працює принцип видавлювання, плюс додаткові пости ДАІ.
"Тобто залишити надовго машину без нагляду приватного перевізника, в принципі, неможливо. Тому зона критична - це зона де накопичується велика кількість людей по прильоту. Тому залишений приватний автомобіль, в якому ми не знаємо, що може бути, це на порядок піднімає ризик для оточуючих - пасажирів та гостей аеропорту. Тому, це насамперед питання безпеки ", - сказав начальник служби авіабезпеки.
Також, за словами представників аеропорту, заїзд до 1-ї лінії терміналу D буде відкритий для ліцензованих перевізників. Для того, щоб отримати таку ліцензію таксистам необхідно пройти курс навчання в міжнародному центрі ІКАО та скласти іспит. Тільки після цього, вони зможуть працювати в аеропорту Бориспіль. Відзначимо, що конкурс відкритий для всіх служб таксі.
Читайте: Паркінги у аеропорті Бориспіль почти неприбуткові?
Доступ до 1-ї лінії обумовлений обов'язковими вимогами, які повинні забезпечувати вільний проїзд машин швидкої допомоги та пожежних машин. Тому, згідно з міжнародними правилами авіаційної безпеки для всіх інших транспортних засобів доступ до 1-ї лінії терміналу D буде як і раніше закритий.
Керівництво аеропорту рекомендує пасажирам здійснювати посадку і висадку на паркувальних майданчиках, які розташовані в декількох метрах від терміналу D. Перші 10 хвилин перебування на парковці - безкоштовні.
Хливной зазначив, що у всіх відомих провідних аеропортах світу, таких як, наприклад, Брюссель, Мюнхен, Берлін, парковка транспортних засобів не приватних перевізників, а пасажирів, здійснюється на паркувальних майданчиках.
"В принципі, це передбачено світовими нормами і законодавством, в тому числі і Україна теж. Правила користування паркувальними майданчиками приносить і культуру у використанні транспортних засобів і безпеку для людей", - зазначив він.
Як повідомляв "Обозреватель", раніше український журналіст Андрій Капустін висловив думку, що бетонний бар'єр в головному міжнародному аеропорту України є безглуздим , заважає посадці в автомобіль і дратує пасажирів.