Європа з нами: в українську ГТС увійдуть два газових гіганти
Віртуальний меморіал загиблих борців за українську незалежність: вшануйте Героїв хвилиною вашої уваги!
Українські компанії "Нафтогаз України" і "Укртрансгаз" 10 квітня 2017 року у Римі підписали меморандум про взаєморозуміння з італійським оператором газотранспортної системи Snam і словацьким Eustream.
Про це повідомляється на офіційній сторінці "Нафтогазу України" в Facebook.
"Цей документ - офіційне визнання зацікавленості досвідчених європейських операторів у співпраці з управлінням українською ГТС. Ми інтегруємося до європейського ринку, тому нам важливі знання та досвід компаній, які давно і успішно працюють у Європейському Союзі. Крім того, наявність потужного європейського партнера - це додаткова впевненість всіх учасників ринку в тому, що новий український оператор ГТС буде незалежним і прозорим", - ідеться в повідомленні.
Також наголошується, що Snam і Eustream - це не єдині зацікавлені компанії із великих європейських операторів. Рішення про кінцевий формат співпраці буде приймати Кабінет міністрів, за результатами конкурсу і відповідно до чинного законодавства.
Читайте: "Труднощі перекладу": в "Нафтогазі" розвінчали чергову "утку" російських ЗМІ
Головний комерційний директор "Нафтогазу України" Юрій Вітренко поділився думкою на своїй сторінці в Facebook, що залучення таких європейських партнерів для управління українською ГТС збільшує шанси на те, що європейські компанії перенесуть точки прийому-передачі російського газу на східний кордон України.
"Відповідно європейські компанії зможуть продавати газ в Україні на оптовому ринку не за ціною "хаб плюс", як зараз, а "хаб мінус". Тобто практично в два рази дешевше!" - вважає він.
За словами Вітренко, ключовим фактором для цього є готовність європейських компаній брати на себе ризики транзиту через територію України. Зараз вони отримують газ від російського "Газпрому" вже в країнах ЄС. Однак перенесення точок приймання-передачі газу на кордон Російська Федерація - Україна несе для них цілий ряд економічних переваг.
"Ціна повинна бути нижчою на вартість транспорту, при цьому з'являється гнучкість у прийнятті рішень - продати туди, де в даний момент дорожче; зберігати там, де в даний момент дешевше. "Газпром" може і не захотіти переносити точки, але тоді йому доведеться мати справу з європейськими антимонопольними органами", - пояснив він.
Читайте: Україна і Польща об'єднають ГТС до 2020 року: інфографіка
Як повідомляв "Обозреватель", раніше в "Нафтогазі" заявили, що тиражування в деяких російських ЗМІ чуток про те, що голова Єврокомісії Жан-Клод Юнкер готовий узгодити будівництво газопроводу "Північний потік-2", є перевіреною тактикою росіян, проте він не дозволить їм досягти бажаного результату.