Клієнтів буквально душать: Бутусов пояснив, що врятує авіаперевезення в Україні
Авіакомпанія МАУ потребує конкуренції, оскільки при її відсутності не виникає необхідності боротися за клієнтів.
Таку думку на своїй сторінці в Facebook висловив журналіст Юрій Бутусов.
Він розповів, як Україна боролася за демонополізацію авіаперевезень три роки тому.
"У 2014 році з'явилася в Україні страшна біда - господар "приватної армії", олігарх, із яким завзято боролися чесні депутати президентської партії, допомагали президенту впоратися з монополістом. І ось президент оголосив деолігархізацію. І ось два міністри інфраструктури поспіль взяли рішення про демонополізацію авіаперевезень і залучення дешевих перевізників. І змінили керівництво Державіаслужби. І порушили справу в НАБУ проти пов'язаного зі страшним олігархом керівництва", - пише Бутусов.
Читайте: МАУ і Sky Food Services представили літнє бортове меню на 108 страв
Він додав, що потім був проведений конкурс на директора аеропорту.
"Ну в загальному, все по-чесному, все так, щоб олігарх нарешті не смів впливати на ринок авіаперевезень, щоб прийшли нові люди. І прийшли нові люди", - пише Бутусов.
За його словами, після цього інтереси авіакомпанії нібито опинилися під захистом, оскільки жодної конкуренції не виникало.
"І це правильно. Напевно, деолігархізація, за яку так полум'яно боролися палкі депутати і президент, дійсно перемогла. А олігарх, як з'ясувалося, цілком договороздатний. А як її цю, олігархізацію проклятущу, перемогти якось інакше? Адже це теж зручна штука, виявляється", - пожартував Бутусов.
Він додав, що в багатьох країнах існує практика розвитку однієї державної авіакомпанії.
"Але авіакомпанія, яка має практику продавати один квиток на палаючий рейс кільком людям, пускаючи на рейс, кого вважає за потрібне, і ніяк не компенсуючи пасажирам свій обман, авіакомпанія, яка має право ставити найвищі ціни на внутрішні і зовнішні перевезення, звичайно, потребує в конкуренції. Інакше, як змусити її боротися за клієнтів, а не вичавлювати клієнтів? Звичайно, хотілося б почути, що у нас буде коїтися з авіаперевезеннями від самого держрегулятора і від керівництва аеропорту, треба, щоб вони хоча б міністру інфраструктури про свої дії доповідали. Дивишся, і нам, пасажирам, щось зрозуміло стане", - подав ідею журналіст.
Як повідомляв "Обозреватель", Ірландський авіаперевізник-лоукостер Ryanair відмовився виходити на український ринок, звинувативши аеропорт "Бориспіль" в недотриманні зобов'язань.