Журналісти дізналися до чого призведе закрите небо між Україною і Росією

Зрив авіасполучення з Росією, який послідував після введення українських санкцій на заборону польотів російських авіакомпаній, в першу чергу, компаній "Аерофлоту" і "Трансаеро", не постраждають ні Путін зі своїм оточенням, ні терористи на Донбасі.

Введені санкції широкі, в кращому випадку секторальні. Люди, що приймають в РФ рішення, від них страждають мало, на відміну від населення країни, повідомляє "Сегодня.ua".

Відзначається, що питання з введенням заборони на польоти російських авіакомпаній в Україну дуже неоднозначний - ці компанії літають до Криму і порушують тим самим українське законодавство, за що повинні нести відповідальність. Але в результаті заборони дорога багатьох українців у Росію ускладниться і стане більш дорогою (українці формують близько 70% пасажиропотоку на напрямках Україна - Росія). Економічні втрати російських авіакомпаній і аеропортів будуть у відносному вимірі меншими, ніж українських. Гроші українських авіапасажирів принесуть додатковий дохід закордонним авіакомпаніям і аеропортам.

Читайте: Страшно? У Нацбанку готують санкції проти Росії

Так, наприклад, до анексії Криму та початку бойових дій на Донбасі частота авіарейсів між Україною і РФ становила 100-125 на тиждень, а останнім часом - не більше 20-25. Після 25 жовтня прямі рейси зможе здійснювати тільки UTair, яка зараз щодня робить по два рейси з Києва (Жуляни) і Москви (Внуково). Як повідомив керівник компанії, вони планують збільшити кількість рейсів до України, рішення буде прийнято протягом найближчих двох тижнів. Прямі польоти Київ - Москва також може почати "Atlasjet Україна". Раніше вона планувала вийти на цей маршрут в 2016, але зараз може прискоритися.

Альтернативою прямим польотам стане транзит, насамперед, через Мінськ, куди літають як МАУ, так і "Бєлавіа". Додаткові рейси можуть бути відкриті на основі двосторонніх угод, причому до столиці Білорусі, швидше за все, можна буде потрапити вже не тільки з Києва, а й з Одеси, Дніпропетровська, Львова. Пересадочні польоти також можливі через Ригу, Вільнюс, Стамбул та інші міста. При цьому, велика ймовірність, що перевізники, розуміючи, що прямих рейсів немає, підвищать ціни на польоти з пересадками.

Читайте: Імпортозаміщення по-українськи: на місце "Аерофлоту" вишикувалася черга

Що трохи втішає - авіакомпанії обіцяють повернути пасажирам вартість перевезення, що не відбулося, в повній відповідності з умовами застосування тарифу, а також провести перебронювання квитків в / з РФ на більш ранню дату (до 25 жовтня) без додаткового сервісного збору й інших доплат.

Юристи зараз говорять, що дзеркальні санкції, які РФ застосувала до українських авіакомпаній, порушують положення двосторонньої угоди про повітряне сполучення, тому не мають під собою жодних юридичних підстав. Відповіддю на це може бути така аналогія: коли шпигуна (або шпигунів), який працював під дипломатичним прикриттям, висилають з країни, то у відповідь в міжнародній практиці висилають таку ж кількість дипломатів, які займали аналогічні посади, не формулюючи при цьому ніяких конкретних претензій до них.

Читайте: Санкції в дії: російський "Аерофлот" скасував чотири рейси в Україну

"Росавіація" заявила, що скасує заборону для авіакомпаній України тільки після аналогічного рішення Києва.

Як повідомляв "Обозреватель", Росія збирається ввести з 25 жовтня відповідні санкції в частині перельотів між РФ і Україною щодо п'яти українських авіакомпаній.