Зниження акцизного збору на старі автомобілі робить розмитнення купленої за кордоном машини вигіднішим, але економія залежить від року випуску і об'єму двигуна транспортного засобу.

Про це в коментарі "Обозревателю" сказав генеральний директор Всеукраїнської Асоціації автомобільних імпортерів і дилерів (ВААІД) Олег Назаренко.

"Цей закон не для бізнесу, а для простих людей. Він дає можливість звичайним людям завезти собі автомобіль дешевше. Хто захоче - поїде до Німеччини і купить собі автомобіль, і заплатить за нього менше, ніж раніше. Економія залежить від року випуску, об'єму двигуна , ціни ", - сказав він.

Читайте: Спасибі Раді: як зміняться ціни на б/в автомобілів в Україні

Водночас, додав Назаренко, у перекупників і дилерів буде достатньо причин критикувати цей закон.

"Але це не означає, що це якось вплине на ринок, тому що людина не має права його продати протягом 365 днів. Авторинок формується за рахунок імпорту. А імпортом займаються бізнесмени, які завозять автомобілі та продають їх. Якщо податки менші, бізнесмени можуть продавати автомобілі дешевше, якось формувати ринок. Думаю, цей закон будуть критикувати перекупники, бізнесмени, які хотіли торгувати автомобілями і ті, хто хотів завозити з Росії", - зазначив Назаренко.

Читайте: Експерти дізналися, наскільки вигідно переганяти авто з Росії в Україну. Інфографіка

Як повідомляв "Обозреватель", Верховна Рада скасувала акцизний збір на б/в автомобілі.