newspaper
flag
УкраїнськаУКР
flag
EnglishENG
flag
русскийРУС
img

Ціни на бензин в Україні: з'явився невтішний прогноз

119,9 т.
АЗС

Після сильного стрибка вартості автогазу в Україні зростати почали ціни на бензин і дизельне паливо. Але якщо в першому випадку причиною була змова оптових імпортерів, то в другому - ситуація має об'єктивні причини.

Відео дня

Що впливає на ринок бензину і ДТ в Україні і чи можуть ціни піти вниз, розбирався "Обозреватель".

У перший місяць осені-2017 заправки додали на стелли по 1.6 грн/літр. Причому в останні вихідні оператори-імпортери палива підняли ціни на 10-50 копійок. І це може бути тільки початком тенденції, адже зовнішня кон'юнктура ринку говорить про зростаючу тенденцію. А це вкрай важливо - пояснюємо, чому.

Фактор "чорного золота"

Справа в тому, що Україна в питанні автомобільного палива імпортозалежна - близько 80% товару оператори завозять. Тому рухи на світових ринках відображаються і на українцях.

Так, у першу чергу, поміняли настрій нафтові ф'ючерси. Якщо у червні барель Brent у середньому коштував $47, у серпні - $51, то у вересні - вже $54 (а на 2 жовтня - уже $57.5). Експерти стверджують, що нафта може підштовхнути і ціни на паливо в Україні, оскільки реакція прямо пропорційна.

Bloomberg

До речі, роздріб додав 1.2 грн на літрі саме через зростання котирувань нафтопродуктів. З огляду на відсутність зростання видобутку нафти, нестабільність на Близькому Сході, а також світову політичну кризу, важко очікувати відкату від "чорного золота". А оскільки переробка нафти в пальне плюс транспортна логістика займають деякий час, то й українські водії ще побачать більш високі значення на стелах.

Свою лепту внесло і призупинення білоруських НПЗ, зокрема, плановий ремонт Мозирського нафтопереробного заводу, на частку якого припадає понад 50% (!) українського ринку бензину.

"У середині вересня зупинився на ремонт Мозирський нафтопереробний завод, який займає близько 37% українського ринку дизпалива і 75% - бензину. Він вийде на повноцінний режим роботи в 20-х числах жовтня", - зазначив експерт Олександр Сіренко.

Однак дефіцит штовхнув трейдерів до необхідності збільшувати закупівлі з альтернативних джерел, які в кінцевому рахунку виходять дорожче білоруської.

НТЦ "Психея"

До речі, про валюту

Українська національна валюта протягом вересня втратила більше 90 копійок - як по курсу НБУ, так і на Міжбанку. Євро виріс на 80 копійок.

Чому це важливо? Тому що наша країна ввозить 80% нафтопродуктів, які закуповуються за рахунок американської валюти: якщо врахувати, що кожні девальваційні 10 копійок додають у паливному роздрібі 8 копійок, виходить, що +72 копійки на літрі ми маємо тільки на падінні гривні.

Динаміка пари UAH/USD

Що стосується прив'язки до євро, то в європейській єдиній валюті ми розплачуємося за акциз - ще плюс 20 копійок на літрі.

Динаміка пари UAH/EUR

Таким чином, оператори ринку змушені реагувати на обставини, на які вони не в змозі вплинути. Більше того, зростання цін невигідне саме мережам АЗС - через постійне подорожчання палива багато водіїв переходять на той же автогаз, і споживання бензину і ДТ поступово падає.

Раніше "Обозреватель" повідомляв про увагу АМКУ до цін на паливо в Україні.