Подорожание автогаза в Украине: озвучен прогноз по цене на сентябрь
Непосредственной причиной резкого удорожания сжиженного газа в Украине стал его дефицит; в середине сентября дефицит должен быть сведен к нулю, а концу сентября стоимость газа может быть доведена до практически предкризисного уровня.
Об этом "Обозревателю" рассказал заместитель директора научно-технического центра "Психея" Геннадий Рябцев.
"Непосредственная причина подорожания – это дефицит газа на рынке. Он спровоцировал ажиотажный спрос, который поднял цены в оптовом сегменте более чем вдвое по сравнению с июлем месяцем. Этот дефицит к концу июля составлял примерно треть рынка, в настоящее время он составляет порядка 20-25% от ежемесячного потребления", - пояснил эксперт.
Читайте: Резкое подорожание газа на заправках: реакция властей Украины
По его словам, особенность рынка сжиженного газа в Украине состоит в том, что он работает "фактически с колес". У компаний недостаточно оборотных средств, чтобы заключать среднесрочные контракты с поставщиками и делать большие запасы газа. Кроме того, "его негде хранить".
В такой ситуации "любая приостановка поставок с того или иного направления, например, из-за проведения ремонта, приводит к проблемам – к панике и к попыткам где-то найти свободный ресурс", - заметил Рябцев.
"Сейчас это и произошло. Остановка нескольких заводов в РФ и Беларуси на плановый ремонт – о нем было известно – привела к тому, что свободного ресурса на рынке на привычных направлениях – российском и белорусском - не оказалось", - напомнил он.
Читайте: Резкое подорожание автогаза в Украине: названы сроки стабилизации рынка
"Частично вина лежит на операторах, частично – на нелегальных участниках, которые использовали достаточно резкий рост спроса на сжиженный газ на протяжении нескольких последних лет для того чтобы поставлять ресурс чуть ли не границе себестоимости", - убежден эксперт.
Он заверил, что диверсификация поставок сжиженного газа возможна, но она также сопровождается рядом трудностей. В частности, когда речь идет об использовании европейского ресурса, например, польского, литовского или итальянского, "такие поставки должны осуществляться по железной дороге". Но "Укрзализныця" не может предоставить необходимое количество цистерн для его перевозки, а также колесных пар, которые меняются во время пересечения границы ЕС-Украина из-за разного расстояния между рельсами.
"Возник ажиотажный спрос, все ринулись на Запад, в Европу, а привезти нечем, потому что всем надо", - пояснил Рябцев.
Тем не менее, по его прогнозам, "эта яма потихонечку будет заливаться ресурсом, но недостаточно быстро". "Сейчас цены настолько высоки, что отпугивают потребителей, которые могут сократить поездки и не покупать газ, а в некоторых сетях вообще газа нет. В то же время компании мечутся, пытаются подписывать контракты, следовательно, этот дефицит будет уменьшаться".
Читайте: Мог быть заговор: в Минэкономразвития отреагировали на резкое подорожание автогаза в Украине
"Думаю, его поборют к середине сентября, а раз поборют к середине сентября, значит, до конца месяца можно ожидать возврата цен на докризисный уровень. Не скажу, что обязательно будет 11 гривен за литр, но если с гривней все будет нормально, то откат до 12 будет, поскольку именно такой уровень комфортен трейдерам. Они не заинтересованы в высоких ценах, поскольку работают за счет оборота, а не за счет высокой наценки", - пообещал эксперт.
В этом контексте он добавил: "Это стимулирует спрос. Они всерьез намереваются и в этом году откусить от бензинового рынка свой кусочек. Думаю, в этом году наличка по сжиженному газу будет даже больше, чем по бензину".
Как писал "Обозреватель", за последний месяц на украинских заправках средние цены на газ поднялись на 37%. 22 августа стоимость одного литра LPG приблизилась к 15 гривен, а в Киеве эта психологическая отметка уже пройдена.