Один из крупнейших машиностроительных заводов Украины могут восстановить
Будьте первыми в курсе главного – подпишитесь на Новини на OBOZ.UA в Google
Производство на ЗАО "АТЕК" (бывший завод "Красный экскаватор"), может быть восстановлено. Завод был объявлен банкротом в 2011 году.
Об этом сообщает Gazeta.ua со ссылкой на управляющего санацией ЧАО "АТЕК" Виктора Микитьона.
Как сообщает издание, завод в свое время считался одним из самых больших машиностроительных предприятий СССР. Осенью этого года начата процедура санации предприятия, управлять которой назначили арбитражного управляющего Виктора Микитьона.
Читайте: У Курченко забрали Херсонский нефтеперевалочный комплекс
Как рассказал Микитьон, прежнее руководство, которое в свое время осуществило рейдерский захват АТЕКа, фактически довело завод к разрушению: большая часть оборудования была распиленная на металлолом и вывезена. С 20 цехов предприятия сейчас в рабочем состоянии находятся только два. На территории завода была обустроена весовая для взвешивания металлолома.
"Одним из моих первоочередных приказов был приказ о запрете вывоза, отчуждения или передачи в любой способ имущественных активов предприятия. Для меня важно, прежде всего, сохранение того, что осталось. И только те имущественные активы, что остались, дадут основания и тот толчок, который нужен для принятия того или иного решения комитетом кредиторов", - сообщил Микитьон.
На данный момент инвентаризационная комиссия изучает состояние материальных активов ЗАО "АТЕК", к которым, в частности, относится также большой спортивный комплекс с ледовой ареной площадью 1800 кв. м. Как сообщает издание, специалисты изучают возможность восстановить рабочие мощности бывшего "Красного экскаваторщика". В частности, потенциальную способность завода выпускать боевую технику для нужд АТО.
Читайте: Проблемы с энергоносителями в Украине будут решены через неделю
"Хотим замахнуться на изготовление собственной небольшой штурмовой бронетехники. В принципе, в масштабах этого предприятия это пока еще можно делать", - сообщил координатор проекта выездных команд для ремонта, переоборудования транспорта военных и добровольческих батальонов в зоне АТО Александр Дмитриев.
По его мнению, запустить производство сразу на полную мощность, конечно, будет не реально. "Но приложить к этому максимальные усилия необходимо", - подчеркнул Дмитриев.
