УкраїнськаУКР
EnglishENG
PolskiPOL
русскийРУС

Один з найбільших машинобудівних заводів України можуть відновити

8,9 т.
Один з найбільших машинобудівних заводів України можуть відновити

Виробництво на ЗАТ "АТЕК" (колишній завод "Червоний екскаватор"), може бути відновлено. Завод був оголошений банкрутом у 2011 році.

Про це повідомляє Gazeta.ua з посиланням на керуючого санацією ПрАТ "АТЕК" Віктора Мікітьона.

Як повідомляє видання, завод свого часу вважався одним з найбільших машинобудівних підприємств СРСР. Восени цього року розпочато процедуру санації підприємства, управляти якою призначили арбітражного керуючого Віктора Мікітьона.

Читайте: У Курченка забрали Херсонський нафтоперевалочний комплекс

Як розповів Мікітьон, колишнє керівництво, яке свого часу здійснило рейдерське захоплення АТЕКу, фактично довело завод до руйнування: більша частина обладнання була розпиляна на металобрухт і вивезена. З 20 цехів підприємства зараз в робочому стані тільки два. На території заводу була облаштована вагова для зважування металобрухту.

"Одним з моїх першочергових наказів був наказ про заборону вивезення, відчуження або передачі в будь-який спосіб майнових активів підприємства. Для мене важливо, насамперед, збереження того, що залишилося. І лише ті майнові активи , що залишилися, дадуть підстави і той поштовх, який потрібен для прийняття того чи іншого рішення комітетом кредиторів ", - повідомив Мікітьон.

На даний момент інвентаризаційна комісія вивчає стан матеріальних активів ЗАТ "АТЕК", до яких, зокрема, належить також великий спортивний комплекс з льодовою ареною площею 1800 кв. м. Як повідомляє видання, фахівці вивчають можливість відновити робочі потужності колишнього "Червоного екскаваторника". Зокрема, потенційну здатність заводу випускати бойову техніку для потреб АТО.

Читайте: Проблеми з енергоносіями в Україні будуть вирішені через тиждень

"Хочемо замахнутися на виготовлення власної невеликої штурмової бронетехніки. В принципі, в масштабах цього підприємства це поки ще можна робити", - повідомив координатор проекту виїзних команд для ремонту, переобладнання транспорту військових і добровольчих батальйонів в зоні АТО Олександр Дмитрієв.

На його думку, запустити виробництво відразу на повну потужність, звичайно, буде не реально. "Але докласти до цього максимальні зусилля необхідно", - підкреслив Дмитрієв.