"Санкционные" сделки в Крыму: названы три самых крупных аферы
Виртуальный мемориал погибших борцов за украинскую независимость: почтите Героев минутой вашего внимания!
!['Санкционные' сделки в Крыму](https://i.obozrevatel.com/2017/12/22/14.jpg?size=1944x924)
Подконтрольные России власти Крыма предлагают иностранным инвесторам схемы обхода санкций, которые они скрывают от широкой общественности.
Об этом пишут "Крым. Реалии".
Издание показало, как эти схемы применяются в Крыму на практике.
Читайте: Крым обнесут колючей проволокой: выяснилась цена вопроса
Так, одна из схем обхода санкций в Крыму была применена в марте этого года во время закупки чешского автомобиля Skoda Octavia для ООО "Морская дирекция". Это предприятие является оператором Керченской паромной переправы, которая была захвачена российскими военными в 2014 году и теперь используется для связи полуострова с соседней Россией.
Поставщиком автомобиля для "Морской дирекции", согласно договору, было ООО "Юг-Авто Центр", зарегистрированное в российской Республике Адыгея.
По данным Федеральной налоговой службы, эта фирма принадлежит краснодарскому ООО "Юг-Авто Холдинг", которое, в свою очередь, учреждено двумя австрийскими компаниями.
Читайте: С колючей проволокой: оккупанты рассказали, когда Крым оградят от Украины стеной
Таким образом, европейский автомобиль с помощью российского и крымского посредников смогли поставить на полуостров без каких-либо негативных последствий для участников этой цепочки.
Подобную аферу прокрутили и прошлым летом с японским автомобилем Toyota Camry.
Поставщиком автомобиля было российское предприятие "СП "Бизнес Кар", которое принадлежит резиденту Японии "Тойта Цусе Корпорейшн" из группы компаний "Tойота". Представителем поставщика в документации тогда выступало московское ООО "Тойота Центр Рублевский".
Читайте: "Вы украли Крым и развязали войну!" На КремльТВ вспыхнул скандал из-за Украины
Кроме иномарок, в Крым в обход санкций поставляются и иностранные запчасти для обслуживания этих автомобилей. Но в этом случае идентифицировать российских поставщиков сложнее. В документах их чаще всего не указывают.
Так, в ноябре текущего года немецкие запчасти и масло для правительственного "Мерседеса" доставило ООО "Автопарк-М" почти за 800 тысяч рублей.
Как сообщал "Обозреватель", Минторг США ввел новые санкции против двух российских компаний, работающих на военно-промышленный комплекс: конструкторского бюро "Новатор" и научно-производственного центра "Титан-Баррикады".