"Газпром" може втратити частку на внутрішньому ринку газу РФ
Об'єднання Антимонопольної служби з тарифним відомством, яке відбулося в Росії, може ще більше послабити позиції "Газпрому" на внутрішньому ринку газу РФ.
Про це пише "Комерсант".
Антимонопольна служба, яка повинна поглинути тарифне відомство, виступає за вирівнювання тарифів на транспортування газу, що грає на руку незалежним виробникам - "Роснафті" і НОВАТЕК. Якщо буде введено єдиний тариф, це може призвести до ще швидшого скорочення частки "Газпрому" на ринку і збільшення перекосів у галузі.
ФАС виступає за єдиний тариф на транспортування газу по магістральних газопроводах і "дерегулювання інших сфер", велику роль у ціноутворенні на газ повинні грати біржові торги газом, запущені в жовтні 2014 року.
Читайте: "Газпром" витратив даремно 2,4 трлн рублів на незатребувані проекти
Тариф на транспортування газу зараз є одним із предметів суперечки між "Газпромом" і незалежними виробниками, а також федеральними відомствами. Тариф для незалежних встановлюється ФСТ, а для "Газпрому" - фактично сама монополія (тобто, ФСТ за розрахунками "Газпрому"), причому він нижчий, ніж для незалежних. Цей факт дозволяє конкурентам "Газпрому" стверджувати, що вони субсидують розвиток газотранспортної системи, зокрема, експортних газопроводів, якими не можуть користуватися.
Як пише видання, те чи інше рішення питання по транспортному тарифу призведе до серйозних змін для всього внутрішнього ринку газу. В останні роки частка "Газпрому" неухильно скорочувалася, незалежні нарощували видобуток, користуючись тим, що монополія не може продавати газ нижче тарифу.
У Західному Сибіру і на Уралі (де здебільшого видобувається газ) регульована ціна нижча, ніж на заході та півдні Росії, але це не повністю покриває різницю у вартості його транспортування. У західносибірських регіонах можна продавати газ із найбільшою прибутковістю, і там незалежні видавили "Газпром" у першу чергу, повністю залишивши йому малорентабельні захід і південь. Монополія намагалася гальмувати цей процес, сприяючи зростанню транспортного тарифу для незалежних.
Читайте: "Газпром" вирішив "по-доброму" домовитися з Єврокомісією про ціну на газ
Якщо ж вирівняти транспортні тарифи для "Газпрому" і незалежних, то монополія приречена на подальше скорочення своєї частки на внутрішньому ринку, що призведе до ще серйозніших перекосів у галузі.
Як повідомляв "Обозреватель", через поручительства ТОВ "Газпром експорт" за кредитом Газпромбанку, який належить Дмитру Фірташу Ostchem Holding Ltd компанія втратила за підсумками 2014 року 25 млрд рублів. Цей збиток "з'їв" не тільки всі 20 млрд рублів нерозподіленого прибутку минулих років, нагромаджений ТОВ на 31 грудня 2013 року, але й сформував непокритий збиток у 4,99 млрд рублів на 31 грудня 2014 року.